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當常浩南在鎬發集團的會議室裡看到這份樣品試製合同時，當即就笑出了聲……
“呃……常總？”
任炳達卻還有些不明所以。
“沒什麼。”
常浩南此時正穿著已經有段時間沒上過身的藍色工裝，略帶嘲諷之意地搖了搖頭：
“RB211524B4……英國人還真是有夠小心的……”
他說著彈了彈桌面上的一份資料，給對方解釋道：
“這個型號是波音747200，還有L1011200上面的動力，快20年，馬上就要被淘汰的老傢伙了……怎麼可能有什麼異型氣膜孔需要我們加工？”
“說白了還是不太信任咱們的水平，擔心被空手套白狼拿走有用的技術資料……所以先丟擲來一個不那麼先進的老傢伙探探路。”
把話挑明之後，任炳達自然是秒懂，趕緊湊過來詢問道：
“那我們……”
“以不變應萬變。”
常浩南不等他問完，便直接回答道：
“不管怎麼說，英國人都是甲方……實際上是甲方的甲方，而且而且也算是第一次跟咱們搞這麼深入的合作，疑心病重一點也正常……”
“另外，RB211發動機在材料使用方面比較保守，根據羅羅那邊提供的資料，雖然跟我們的具體牌號不一樣，但渦輪部分總歸還是以鎳基合金為主，這樣一來……”
倆人說到一半的功夫，外面的走廊中便傳來略顯雜亂的腳步聲。
很快，一行大約十五六人，出現在了會議室門口。
“報告！”
一名身穿和常浩南同款工裝的技術人員大聲說道。
“進來吧。”
常浩南只好暫時中止話題，示意眾人按序落座，然後翻開面前的技術資料，準備開始介紹本次樣品生產的重點技術環節。
不過，當他重新抬起頭時，卻無意中在人群當中瞟到了一個有幾分熟悉的面孔。
常浩南在腦海中搜尋一番，很快便找到了一個能夠對上號的名字：
“你是……張振華同志？”
張振華，早前430廠尚未完全改製為鎬飛集團時的技術部部長。
也是當年常浩南依託渦噴14專案開展精工計劃時，430廠派去盛京取經的代表之一。
他後來也參加了渦扇10專案，並且在部分技術的驗證當中發揮了重要作用。
只不過，隨著作為渦扇10技術驗證型號的渦扇9A開始測試，張振華不得不離開專案組，回到原單位主持工作。
從那之後，倆人就沒再見過面了。
一別近四年。