第917章 獵鷹Z (第3/3頁)

但航空動力集團受制於人員和資金規模限制,一時間又無法單獨鋪開這麼大的攤子。

借用法國人的雞來生蛋,似乎是個不錯的選擇。

當然,對方估計也是這麼想的。

互相借雞了屬於是。

不管怎麼說,如果這些型號真的可以落地,那麼以後要搞類似全球鷹那樣的大型無人機,至少就不用像前世那樣,被迫拿不帶加力的渦噴7來湊合事。

想到這裡,常浩南內心也就基本有了數。

雖然達索這一招突然襲擊有點把其他幾家架起來烤的嫌疑。

但眼下能有錢賺,遠期則還有其他用途。

確實沒道理不同意。

只要適當控制風險就行。

“方案倒是不錯。”

常浩南合上檔案,對章亮平說道:

“就是這名字……建議法國人改一下。”

前者說著,伸手輕輕敲了敲封面上的“獵鷹NG”字樣。

NG,也就是Next Generation,下一代。

受到前世各種字母縮寫狂轟濫炸的影響,常浩南直到現在都對“先進”、“下一代”、“未來”等要素過敏。

雖然他之前也惡趣味地嘗試過類似命名,但那縮寫長到他自己都記不住。

所以後來除非是在正式檔案上,湊則大家都開始叫更簡短的縮寫。

當然獵鷹NG倒是不涉及這方面問題,任誰看過之後都能過目不忘。

不過,根據常浩南的經驗,凡是帶著這些要素的專案,十個裡面有九個得中途暴斃。

也就鷹獅NG和波音737NG算是比較正常。

要是專案完全由他控制,那倒是無所謂這點玄學。

但畢竟有法國人參與。

還是太不吉利了。

“嗯……”

章亮平雖然不理解常浩南為什麼在意這種細節,但還是點了點頭:

“這種小問題,估計達索也不會拒絕,您建議改成什麼?”

常浩南一時間還真沒想好,於是低頭陷入了思考。

而章亮平見自家領導沉默不語,以為是對方想要聽自己的意見,於是試探著詢問道:

“我們這個公務機型號,預計在經濟性、安全性和舒適性上都要做到世界一流,不然就叫獵鷹MAX如何?”

這名字直接讓常浩南眼皮一跳。

笑死。

你的建議很好,以後不要再建議了。

“我記著,達索的上一個公務機專案好像是叫獵鷹X。”

他直接忽略了獵鷹MAX這個更不吉利的名字:

“那我們就叫獵鷹Z好了……”

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