當然，用彈道導彈反航母肯定不是這麼簡單，搞個目標分類演算法就解決了。
首先，進行“目標分類”的前提是探測到目標。
但如何讓彈道導彈在再入大氣層的過程中能克服黑障正常使用雷達，就是個巨大的問題……
降低再入速度到5倍音速以下可以從根源上避免黑障產生，然而低速的彈道目標對於防空系統來說屬於最容易處理的靶子，也就違背了用彈道導彈反艦的最初目的。
如果等到過了黑障區之後再開雷達，那反應時間又太短了，根本不夠導彈進行姿態調整。
其次，打擊之前想要在茫茫大洋上找到航母戰鬥群的位置，還需要一套完整的全球海洋監測體系。
而眼下這會，華夏才剛剛發射了自己的第一顆陸地傳輸式遙感衛星。
第二和第三顆則是馬上就要發射的資源二號01和02——
也是常浩南這次趕在春節之前跑出來搞技術測試的最初原因。
至於海洋遙感衛星……
對不起，還一顆都沒有。
總之，至少在2000年，搓出反艦彈道導彈這件事還是隻能想想——
大多數人甚至想都不敢想。
反倒是王曉模的想法比較現實。
尤其是常浩南之前就考慮過，在C808平臺的基礎上，設計一款舒適度和航程都超過或者不亞於P3C的反潛巡邏機。
在當前對抗主基調是鬥而不破的大背景下，這種裝備的重要性即便不說超過戰術飛機這類常規主戰裝備，至少也不會更低。
想到這一層，常浩南當即轉頭看向旁邊有點插不進雷達相關話題的梁紹修：
“梁工，咱們空警200，沒在硬體上做對低空目標遮蔽吧？”
由於預警機在開發的時候主要考慮的功能還是對空探測，因此不乏有些型號直接在硬體上限制了電磁波的縱向俯角，以求用最簡單粗暴的方式解決地面回波帶來的干擾。
更有甚者，會在天線下面設計一個遮蔽層，直接把大俯角的下射電磁波給擋住。
常浩南當初做方案的時候肯定是沒有這玩意的，但難保過去這兩年裡會不會給加上。
“沒有，只是在雷達後臺程式裡做了下視角度限制”
梁紹修回答道：
“而且因為還是原型機，所以這個限制可以透過特殊命令解除，常總您有新的目標識別程式的話，也是在這修改一下軟體部分就行。”
由於飛行員和地勤都不是專業的飛機設計人員，所以量產機到他們手裡的時候，為了避免有人亂搞，都是把軟體程式給鎖死的，只會留下一些預設的輸入輸出埠。
但原型機或者技術驗證機會有一個類似“開發者模式”的狀態，讓工程師可以更方便地進行修改。
“放心，不需要大面積改動現在的程式。”
常浩南迴頭看向跟著自己過來的工作人員。
後者隨即會意，把一個隨身攜帶的密碼箱拿了過來。
開啟之後，裡面放著幾塊硬碟。
“我已經把目標特徵提取和分析功能封裝成了一個模組，只要插入到現有的資料處理程式碼後面就行。”