鄭超群十分確定，另外兩家同行也一定收接到了內容相同的電話和郵件。
所以現在，大家都是站在同一起跑線上的。
不能落後！
一股強大的緊迫感從鄭超群的心底油然而生。
過去幾十年中，復軸一直都是華夏規模最大、實力最強的軸承生產廠家。
但冰城軸承和洛邑軸承也都處在同一等級，並不落後太多。
在國外那些一流的軸承生產商面前，三家反正都沒有什麼競爭力。
然而現在，一個飛昇的機會就擺在面前。
抓住了，不僅能直接躋身國際頂尖水平，甚至有機會給全世界範圍內的軸承行業來一次大洗牌。
但要是抓不住，或者落後了……
那恐怕在短時間內都不會有翻身的機會了。
想到這裡，鄭超群直接抓起旁邊的電話，撥通了集團總經理辦公室的內線號碼……
在跟那邊聊了幾句之後，他便直接結束通話電話，把郵件發過來的資料列印出來，拿著幾張紙就準備出門。
離開辦公室的時候，還差點和剛剛回來的徒弟撞上。
“師父，您的飯……”
“放我桌上就行！”
對於現在的鄭超群來說，吃飯已經是次要的事情了。
他需要開展一次大規模的軸承攻關戰！
儘管常浩南最開始把他們三家叫過去是為了給航空發動機生產軸承，但人家可不是僅僅是拿出來了一個軸承設計圖而已，而是一套雖然目前還不太完整，但潛力巨大的設計理論。
都說授人以魚不如授人以漁，而常浩南教的何止是捕魚的技巧，甚至連漁網和拖網漁船都給備好了。
在這種情況下，鄭超群覺得，是時候考慮擴充套件一下業務範圍了。
航空發動機用的軸承，逼格確實夠高，但規模終究有限。
而且還是他們三家同步競爭。
就算真的拿下來，業務量對於他們復軸集團來說也只能算九牛一毛。
作為集團榮譽的象徵可以，要養活整個集團肯定不能指望。
真想要做大做強，打出名氣，提高使用者感知度，還是要走向真正的市場。
而相同的劇情，也在另外兩個地方几乎同時上演著……
……
相比於作為產業鏈中游的零配件廠商，最先察覺到行業情況發生變化的，實際上是更上游的材料領域。
日本，奈良。
“廣田部長，這是華夏市場上個月提交的訂單資料。”
秘書輕輕敲門而入，把一沓厚厚的檔案放在椿中島集團市場部副部長廣田浩志桌上。
畢竟已經到了9月初，第四季度，乃至一些明年的訂單都已經要提交上來了。
隨著華夏近些年的不斷開放和經濟發展，其國內對於精密軸承的需求量愈發提高，而相比於直接進口NTN或者光洋這些公司的成品軸承，採購關鍵半成品材料再在國內進行組裝生產的形式顯然更受到華夏人的青睞。
儘管最終的產品質量跟真正原廠的高階型號還有所差距，但一來成本更低，二來也可以在紙面上算作國產，因此椿中島的華夏業務已經連續四十多個月同比增長在兩位數的水平，連帶著廣田這個負責華夏市場方向的副部長地位也是水漲船高。
實際上，稍微大規模一點的軸承或者齒輪製造商，都會有自己的特種鋼生產能力，例如復軸集團就有下屬的復州軸承集團特鋼有限責任公司，而M50NiL鋼甚至最開始就是由軸承製造商斯凱孚旗下的特鋼部門開發出來的。