風浪略有些大，但對習慣了海上生活的老海狗們，還真算不了什麼。
平海軍副將朱壽站在甲板上，指揮著軍士們用吊杆將貨物從小船上拉上來。
吊杆其實是人力驅動的，透過滑輪這種省力的工具裝卸貨物。而在碼頭上，現在已經開始推廣畜力滑輪吊杆，型制也比船上的大多了。
滑輪大概是古代一個相當偉大的發明了。雖然沒有系統性地提煉出滑動摩擦、滾動摩擦以及摩擦係數的概念，但人們在生產生活中下意識得出了自己的結論，並將其應用到實踐中。
但話又說回來了，有某種技術，不代表這種技術在實際中被應用了，或者大規模普及了。縱覽史書，總能看到古代有某某技術，但你去實踐中找一找，根本沒有普及或推廣，大部分工匠不知道這玩意，甚至有些技術僅僅只存在於書上，或者只做出了少數試驗品，這和沒有這門技術也沒什麼差別了。
而這，其實就是技術會消失的秘密。它從來沒有被大面積推廣、大規模使用，或者推廣了，但使用過程中出現種種問題，沒有經過市場的檢驗與反饋，沒有迭代改進。原型機和最終定型機，有時候完全是兩個層面的東西。
滑輪組在船上算是應用比較多的了，畢竟是真的有用。尤其是新出的“海鮫丁”型三桅帆船，更是大面積使用這種省力的工具。畢竟比起傳統帆船，這種新船帆更多、更大、更重，操作更加繁瑣，不用是不行的。
裝在桶裡的貨物被拉上甲板後，水手們立刻將其抬走，然後當場分揀。
所謂的“貨物”其實就是一條條魚罷了，大黃魚、小黃魚、鱈魚甚至頭足類的烏賊都有，數量龐大，品類眾多。
朱壽特地跟過去看了看。
水手們的動作很麻利，先按種類分，然後按大小分。挑揀完畢後便拿著尖刀開始宰殺，剖腹、刮鱗、去鰓等等。也不知道他們殺過多少魚了，總之動作快捷迅速，令人眼花繚亂。朱壽看了一會，就感到了充滿節奏的美感。
殺完的魚清洗完畢後，便放入桶內醃製。醃製火候差不多的魚，則拿出來曬乾、風乾，然後裝入另一個桶內。
有些時候，朱亮都覺得這些平海軍的輔兵們已經全部墮落為漁民了，“屯田”屯得不亦樂乎，因為他們是有額外收入的，計件拿錢，故工作積極性很高。
甲板那邊，送完了魚的小船並沒有立即離開。
水手們又透過吊杆送去了一些補給品，包括淡水、米麵、果蔬等物事。收完補給品後，小船上的水手打了聲招呼，便划槳離開了，往不遠處的另一艘平海軍艦船靠近。那是他們工作的戰艦，但沒有砲車、弩機等軍事設施，取而代之的是各色漁網、魚竿，讓人看得目瞪口呆。
其實吧，平海軍現在沒啥戰鬥任務。
他們最主要的工作，就是來往於登州與安東府之間，輸送人員和物資。即運輸是主業，捕魚是副業，搞好這兩項工作，基本就能得到上等考評。
“將軍，底艙已經滿了。”有水手上來稟報道。
“我去看看。”船隻搖晃不定，但朱壽如履平地，很快便下到了底艙。
艙內的味道很難聞，充斥著濃烈的魚腥味。
船底有些溼滑，一個不小心就會摔倒。但朱壽毫不在意，不漏水的船不是好船，漏漏更健康。
底艙還有不少水手在忙活著，他們用麻繩固定好一個又一個裝滿鹹魚的木桶。
雖然已經見過很多次了，但每一次看到如此密密麻麻排布著的木桶，他都忍不住生出一股豪情。
這得值多少錢啊！
出海後用網、叉、簍、竿捕魚，自古就有。
殺魚醃製，做成魚乾，自古也有。
但像平海軍這樣反覆調查漁汛發生的時間和地點，然後追逐魚群，集團化捕魚，且配備一艘加工補給船，在海上當場宰殺醃製，並給漁船提供補給品，修理漁具的，還是第一回，全賴邵聖的“最高指示”。
這種捕魚的效率是十分驚人的，也是傳統作業方式難以企及的，堪比邵聖當年開啟陸上農業改革，讓關西老百姓大量攝入肉、奶製品，改善體質。
“差不多了，返航！”朱壽看完後，便上了甲板，下令道。
水手們聽令後，立刻開始忙活起來。
有人爬上高高的桅籃，確定方位。
有人觀察頂桅上的小三角旗，判斷風向。
有人開始喊著號子轉動帆桁，調整總計八九面帆布的受力角度。
有人收帆、升帆，不斷調整帆布的受力面積。
……
所有人都各司其職，忙而不亂。
經過長時間的練習，水手們已經逐漸熟悉瞭如何操縱這種複雜的新式帆船——最複雜的部分，便在帆纜系統。
朱壽親手往海中投入了一塊流木，默默估算航速。
東南風吹拂之下，這艘船隻航行得很快，朱壽估摸著，最多兩天便可抵達青州。