為什麼都是同齡人，差距卻這麼大呢？
所以黃夢佳看到李野在人群之外愣愣的沉默，才過來想給他提個醒，
按照她以前的經驗，這種委婉而善意的提醒最容易拉近兩個人的距離，在學校的時候，不管是老師還是學生被她黃夢佳這麼搭話，保準樂呵呵的談笑風生。
但誰知道李野這個傢伙是個怪人，根本就不領情，難不成他不知道酒香也怕巷子深的道理嗎？
不過很快黃夢佳就知道李野為什麼不往那些大人物跟前湊了，因為人家李野是金子，最後是必然要發光的。
汽車下線儀式結束之後，當然要召開“誇功”報告會，會臺上坐了一排響噹噹的大人物，閒雜人等已經完全擠不到他們身邊。
而李野和陸知章，被安排坐在了下面第一排的中間位置，就跟那些大人物隔著十來米的距離臉對臉。
所以說那些嬉笑著擠到前面的人這能混個臉熟嗎？
別逗了，日常工作中一些無關緊要的好處，上面高興了可能會隨手賞給你，
但是到了科級以上的級別，從來都是要看個人的實力，還有是否能夠給上位者帶來利益。
嘴巴甜就能直上青雲？九千歲還有一手斂財的本事呢！
除非你能在枕頭邊上嘴巴甜，那是另外一種本事，大長腿、瑜伽課這玩意兒屬於魔法攻擊，不遵守科學物理定律。
會議開始之後，大廠長首先發言，他臉色紅潤、意氣風發，說話鏗鏘有力，賊有派頭。
臺下有報紙記者拍照呢！派頭很重要。
“我們經過不懈的努力，攻克了十七項技術難關.生產線已經達到世界先進水平.單條生產線月產量超過五百輛，預估人均年產量超過六點五輛.”
“相信在明年這個時候，我們會再創新高，成為內地第一家年產超過十萬輛汽車的現代化企業”
大廠長有驕傲的理由，因為按照這個人均產量估算，總廠的年產量將會突破四萬輛，突破歷史最高水平，
如果再加上現在一分廠的兩萬多輛，還有即將投產的兩個新專案，好像十萬輛是理所當然，成為內地輕卡行業的領頭羊也是毫無爭議的事情。
但是李野卻知道這個估算值的水分有多大。
這條新型1041的組裝生產線有九百人，每個月生產五百輛，綜合測算下來確實是人均年產六七輛車，然後乘以總廠的六千多職工人數，四萬輛還說少了呢！
但問題是這條生產線上的全是生產工人，但總廠的六千多職工卻有一半不在生產一線。
你讓倉庫裡那些一天嗑半斤瓜子的閒散人員手搓六點五輛汽車嗎？
但是聽著現場一陣又一陣的掌聲，還有臺上幾位大人物的滿意笑容，李野不得不承認，三百六十行，吹牛皮也是一門高深的學問。
【作為一個管理者，不但要能幹，還得逼著自己“能吹”嗎？】
李野在腦海中翻看幾十年之後那些有所成就的企業人，口才極好的有馬阿里、雷布斯，還有那個倒閉的極越汽車，如果他們都不會吹牛，怎麼能拉來第一桶金的投資呢？
不過幸好，那些像任老爺子一樣的實業家，能夠給李野指明一個合適的方向。
“現在由李野同志上臺，為大家講述我們在產能擴容過程中的技術改進管理經驗.”
自從除夕夜大廠長跟李野和陸知章談話之後，李野就成了幫助總廠擴容擴產的協調人員，所以今天他必然是要上臺露露臉的，要不然馬兆先也不願意。
一分廠出人出力，幫助總廠梳理了整個生產流程，你們想上屋抽梯過河拆橋？做夢呢！
眼看著李野上臺，下面幾個拿照相機的記者就開始拍照，“咔咔咔”好像那膠捲不要錢似的。
大廠長眯起眼睛看著李野，跟著眾人一起鼓掌。
但是沒人知道他其實在心裡咒罵：“像你這種一心只關心生產，不懂大吹大擂的管理幹部有個鳥毛的前途，
要不是你背後有‘跟腳，’還能站到臺上來演講？
今天就派你出公差，連面都不讓你露。”