據說省裡最近正在跟他洽談新能源汽車的合作專案呢。
另外他自己也有一些小心思，不太想把檀錦程給惹惱了，他是基本可以確定提拔重用了，但重用的代價也是因為他跟閃馳還有申州這兩者之間關係不錯啊。
提拔之後，總得做出點成績出來吧？
檀錦程手裡還有一家名為雷馳新能源的公司，這公司生產的產品他是體驗過，這玩意兒嚴格來說跟交規是有衝突的，但是市場前景可不小。
沒辦法，太受老年人歡迎了，縣裡就經常能看到這種老頭樂在街上橫衝直撞。
混跡體制內多年的他，對生意不懂，但不代表沒眼光，這種企業現在落戶在北倉，但是以尉來的發展速度以及產業轉移，將來是必定會移出北倉給尉來騰地方的。
盤子做大了之後，甬城乃至於北倉這樣的大城市對於這種純製造業的產能就沒那麼在乎了，甚至迫於交規的壓力還得主動遷移。
對於未來的北倉來說，也不差一個雷馳，檀錦程估計也不在乎把這家公司給遷出去。
這一點從他基本不宣傳這家公司就能看出，如果不是有心之人，可能會有人覺得這是一家蹭檀錦程名頭的公司。
沒錯，陶啟年最終的目標，還是想要承接雷馳的產業轉移，不過這個以後再說。
北倉區還有檀錦程不在乎，但是他在乎啊，宜城市同樣也在乎啊，目前的宜城市幾乎沒什麼像樣的民營企業。
能夠創造大量就業崗位，一年還有幾個億營收的企業，放在市裡都是響噹噹的。
“啊，李叔也要來？好傢伙，得虧是沒來，不然叔你倆可真是把我架起來了啊。”
檀錦程愣了一下，陶啟年說的李雲是二老闆，正常情況下來說，應該是他接任陶啟年的職務。
嘿，這句話裡透露的資訊可真不少啊。
陶啟年笑了笑：“所以我才自己開車過來啊，連司機都沒帶。”
兩大班子的領導一起過來，確實動靜鬧得太大了，而且多多少少也確實有點把人架在火上烤的意思。
檀錦程回家過年，畢竟是私人行程，他過來其實都有點不合適。
真要談工作，也得等到年初八以後，但是他是真怕檀錦程提前跑了。
好幾年都沒有回來了，想在老家見他一面是真的太不容易了。
跟閃馳科技的高管談，哪怕是跟張旭鵬談，那效果能一樣麼，最為關鍵的是，申州是檀錦程介紹過來的，他的意見申州不見得會聽，但肯定會考慮的。
作為北倉區最為核心的兩家企業，本身業務上還有些聯絡，平常他們怎麼可能不會私下交流。
“陶叔說的這些我都能理解，這不我剛剛跟小張還在聊閃馳科技的事兒嘛，至於說工業園的產能這點，陶叔也不要擔心。”
“是啊，剛剛我還在跟小檀聊這事兒呢，咱們閃馳今年會加大海外市場的開發力度，產能是肯定會提上去了，而且今年也不見得就跟去年一樣的嘛，說不定轉好了呢。”
張旭鵬也在旁邊幫腔，他這話倒真是讓檀錦程想起點什麼。
王新好像是在今年開展了外賣業務吧？哈，找個機會找他打聽打聽，外賣業務一旦開展開來，那電動車銷量可是會大幅上升啊。
“哦？能說說看嗎？”
陶啟年有些好奇的問起，這倆就是做出口生意起家的，對於閃馳的出口能力他可是一點都不會懷疑。
按上一年度閃馳科技的財報，閃馳的出口業務佔據總營收的2%，但就是這2%也是目前出口最多的電動車企業。
“也沒什麼不能說的，咱們今年準備加大北美市場的開發力度，同時也多開發一些適合於國外市場的車型，望江工業園的產能我們是不會浪費的。”
目前閃馳科技生產基地有四個，津門與湘城兩大生產基地總計200萬輛的產能，主要是以生產低端車型為主。
本部北倉生產基地則負責高階車型，中型車型就放在望江工業園。
利潤最高的放在本部，其他的就放在人工成本相對較低的城市，其實哪怕是陶啟年不提，他也會把這部分產能放在縣裡的，如今運輸能力越來越強，從宜城到北倉港也挺方便，運輸成本增加不了多少。
不過，他其實是打算等2013年之後再轉移過來的。
還是那句話，現不如現管嘛，咱陶叔這都要走了，送陶叔真不如送李叔啊，錦上添花哪有雪中送炭好。
不過現在他們既然已經達成了協議，那就沒問題了。