最後關頭了，陶啟年想給自己再加上一道保險或者是添一些彩頭，檀錦程完全能夠理解。
不過嘛，這對自己有什麼好處呢？
在回家過年的路上檀錦程查了不少資料，同汽車產業一樣，2011的的產銷停滯無疑是給各大企業提了個醒。
市場的快速增長期已經過了，或者說已經進入到一個洗牌期。
今年的市場份額較之去年要分散一些，但更像是黎明前的黑暗，就像是股票要出貨前會先試探性的拉昇一下一樣。
這個過程對於任何一家企業來說，都是一件痛苦的事。
“我們注意到2011年的兩輪車市場基本沒什麼增長，但是望江工業園的產能又提了上來，目前很多產能都是空著的，有些浪費啊。”
望江工業園是2010年底全面建成的，11年是產能釋放的第一個完整年限，但是產能卻沒有像陶啟年以及縣裡預期的那樣。
過苦日子的時候吃飽就夠了，但是好日子過上了，誰不想過得更好呢？
檀錦程沒有打斷陶啟年的敘述。
“當然，電動車只能賣出那麼多輛咱們也沒辦法，我的意思是別的車型能不能向望江靠攏一些？”
“當然了，如果跟貴方經營思路上有衝突，那咱們也不強求。”
陶啟年有自己的訴求，但是這多多少少有點涉嫌企業運營了，他目前也拿不出什麼好處給檀錦程，所以必須把握好一個度。
檀錦程笑了笑沒說話，給陶啟年再續上一杯茶。
實際上他也在思考，企業跟地方ZF的關係其實很微妙，你要說一點都不會干涉，完全按檀錦程的想法來實施，那根本不可能的。
不要說地方ZF了，哪怕他在公司可以做到一言堂，但如果說現在他說閃馳科技也要造汽車，那不管是閃馳還是尉來管理層都不會答應的。
兩輪電動車是閃馳科技的主營業務，但是閃馳可不僅僅只是兩輪電動車業務呢。
電動三輪車，電動四輪車（除汽車外），觀光車，休閒車還有包括蓄電池以及充電在內的零部件等等，業務範圍非常廣。
另外閃馳科技也不只是面對終端市場，也有大客戶的。
例如順豐快遞自購的快遞車子，這就是閃馳科技為順豐訂製開發的，跑大街大大小小跑著的順風送貨車，其中有絕大部分都是閃馳提供的。
像順豐這樣客戶，閃馳大大小小的也有十來個，這種直接跟閃馳對接的B端客戶，每年的訂單都很穩定，給閃馳提供了好幾個億的營收。
如這種業務加上零部件業務加起來佔據了閃馳25%左右的營收，還有就是可開發空間也不小。
總之就是除了電動汽車之外，所有電動方面的通行工具閃馳都有涉獵的。
陶啟年想爭取的就是像順豐這種B端客戶，希望閃馳通夠把這塊業務放到縣裡，每年幾個億的穩定業務量，別說是望江了，就是北倉都不見得能夠淡定。
想把這部分業務爭取過來，也算是陶啟年留給望江的最後一份業績了。
“所有的人都喜歡高科技高利潤的行業，但誰又能知道我們這些貧困縣裡了，吃飯才是最重要的啊，檀總你雖然沒怎麼生活在農村，但相信你小時候應該也有一些記憶的。”
見檀錦程遲遲不說話，沒辦法的陶啟年只得是打起了感情牌。
他這話說得倒真是不假，吃飽了才能想其他的，都說製造業落後，但正是這種所謂落後的產業對於一個貧困縣有多重要。
閃馳還有經檀錦程介紹帶過來的申州對於縣裡有多重要，他是再清楚不過了，沒有這兩家企業帶動的就業，望江就只能是一個產一些稻米的純農業縣城。
宜城的地理位置比較獨特，但要說地理優勢最差的，那肯定是望江了，城區有個石化還有其他的一些行業，大家過得還算是不錯吧。
往北一些縣城雖然也很窮，但是靠山吃山，大別山可以給他們提供一些旅遊資源以及茶葉等等商業作物，多多少少也算是一個補貼。
而望江是什麼都沒有，時不時的還得防洪。
“其實今天咱們的李雲同志也想著一起過來拜訪一下家裡的長輩，後來思考了一下咱們倆都過來，怕動靜鬧太大了影響檀總你過年。”
不知不覺當中，陶啟年的稱呼都變了。
都說現不如現管，他也知道他自己馬上就要離任了，能給檀錦程的真不多，再說了以現在檀錦程的地位，哪怕是再上升一個段位，沒有什麼大背景的情況下，檀錦程還真不需要怎麼搭理他。
別說是縣裡市裡了，現在的檀錦程哪怕是去省裡公開活動投資，都得派一名高階別的來接待。