一下就讓這條全國最著名的大街變得生動起來。
只可惜啊，如此精彩的風景體面的景象，也僅僅限於從天安門到友誼商店這段兒路程。
當寧衛民從王府井路口下了車，倒車上了大一路，等到一過了永安裡就又完蛋了。
因為此時建國門立交橋才剛剛竣工。
建國門一帶，除有限的幾座建築之外，一片平曠。
這就是這個時代城裡與城外的界限。
一旦逾越了這裡，就算是出了城，連緩衝的城鄉結合部都沒有。
想再看見成規模化的建築，只能等車開到大北窯了。
而後世知名的CBD地區，現如今還是京城的工業基地。
沒有一棟高樓大廈，只有一個個自成體系，如同封閉小王國的廠區。
但即便到了這裡，也仍舊不是寧衛民最終的目的地。
下了車，他還得再倒一趟郊區長途304坐上五站地，再徒步走出一公里才行。
因為他要去的地兒，其實是京城東郊最大的露天垃圾場。
而他的職業，就是靠撿垃圾吃飯的拾荒者。
所以這也就說明了他為什麼起這麼早來趕路。
既是因為路途遠，也是他怕鄰居搭訕詢問。
就連幹活兒的裝備，他都塞進大包裡帶著，生怕別人看見。
說起來或許很難讓人相信，這個有點丟人的選擇。
其實是寧衛民目前唯一的選擇，也是最好的選擇。
不為別的，就因為時代的侷限性。
要知道，寧衛民對這個時代的認識，完全是從影視劇、重生小說和想象中得來的。
他自詡有著飽經社會磨礪的情商和素質，有著穿越時空的金手指，有著一肚子點石成金的辦法。
自認為在這麼個處處是機會的黃金年代，想要鑽個空子發發家，豈不是分分鐘的事兒？
哪怕沒趕上1979年最後一次非應屆畢業生考大學的機會，理所應當也能過得滿好。
可惜想象終歸只是想象。
作為一個對這個時代缺乏足夠了解的人。
寧衛民根本無法準確的衡量這個陌生的年代到底存在著多麼大的限制。
在所難免的犯了樂觀主義錯誤。
是的，狂熱年代裡，那些被賦予濃重政治色彩的地名和標誌。
開始紛紛改回以前的老地名，老字號。