其實玩超跑和玩賽車，是兩個概念。
但對於江平而言，
超跑涉及到“汽車收藏家”稱號，賽車則是駕駛技能範疇，這些他都挺感興趣。
所以這頓飯，他吃的也挺有收穫。
付軍和趙新、李海鵬，在國內超跑圈裡都是名列“四大公子”之中，名下都是擁有十多輛限量版級別超跑的“大戶”，聊起各種超跑品牌的歷史、型號，如數家珍。
讓前世不混這個圈子的江平，也是大開耳界。
當江平說起，自己想收藏一些歷史名車時。
趙新有點遺憾的道：
“嗨，咱要是早點認識就好了，8月份我剛從圓石灘車展回來……”
付軍也點頭：
“今年的圓石灘車展上，一輛1962年法拉利250 gTo，底盤代號3414，獲得過多次賽事冠軍，蘇富比拍賣會拍賣出了4820萬美元。”
旁邊的李海鵬笑道：
“嗨，我就不喜歡那種老爺車，我在那兒買了輛布加迪Divo，才500萬歐，不是划算多了？”
額……
這話怎麼聽著那麼凡爾賽呢？
江平有點詫異的看了他一眼。
不過也從他們的話中，瞭解到國外那些收藏品級別的老爺車圈子，基本上最有名的，就是圓石灘車展。
圓石灘老爺車展的全名為PebbleBeacegance，字面意思翻譯過來其實應該叫做“圓石灘優雅競賽”。
最早起源於法國，這也是為什麼名字中包含了法語。
後來流行於歐洲各國，最後流傳到了美國。
第一次於1950年11月4日舉辦，最開始是以一種由當地跑車俱樂部舉辦的封閉式Pebble Beach公路賽的的形式開始的，後來逐漸增加專案、擴大規模，形成了包括車展、拍賣、巡遊、比賽等活動的一個“大派對”。
每年都會在八月的第三個星期日來舉辦，地點則固定在美國北加州Peonterey Bay蒙特利半島的圓石灘高爾夫球場。
每年來自世界各地的古董車都爭相前往美國加州，由於這些古董車和未來的概念車都是價值連城作品，所以它還獲得了“全球最豪華的汽車展”稱號。
可以說，“圓石灘車展”，就是全球汽車收藏家和愛好者的夢想之地！
“好啊，明年我一定要去看看！”
江平眼睛一亮。
“汽車收藏家”稱號升級，就要靠這個了！
“行，我在加州那邊有別墅，到時候咱們一起去，我作為地主，好好招待你。”
趙新笑道。
……
聊天的話題自然不僅僅在車上。
玩車只是愛好，在座的諸人都有自己的產業，在隨意聊天的過程中，江平也基本上了解了幾人的情況。
付軍家裡是做鋼鐵的，自己開了家汽車商貿公司，做高檔車銷售綜合服務。
趙新家裡是做稀土礦產的，自己則創業做投資公司，還投了家電競俱樂部做董事長。