“第一次點火。”何貴還是要按照流程來，因為以後這些資料會被移交上去。
嗚嗚嗚！發動機啟動裝置，嗚嗚的聲音。
嘭！下一秒，發動機巨大的聲音把整個試驗車間都震動了，就連外面農場都可以聽到。
三轉子發動機就是這麼暴躁，這樣暴力。
點火是一個程式，一般來說，一款發動機，測試可以長達一年或者更久，何貴這邊流程簡化很多，點火一次之後就檢視各方面引數，沒問題的話就進行二次點火。
其實第一次點火成功，要真是按照流程來，何貴一個人起碼要幹好幾天。
這一次點火試驗，足足進行了三天時間，最長點火一個小時。
“這要送到西飛嗎？”
“暫時不用，等我另外兩臺裝配好了再說。”何貴搖搖頭，以前準備裝備兩臺，但是西飛也要資料啊，後來更改了計劃，還是三臺，雖然自己累一些，但是可以讓西飛儘快的掌握這發動機第一手資料。
“那好吧。”高重也沒有問其他的，高重怕寫報告，每次寫報告都是最頭疼的時候，就這次回去也不知道要寫多少報告。
——————————————07年——————————————
港島嘉年華結束了，今年何貴全程沒露面，抽獎是整個嘉年華最高光的時候，全球觀看人數超過了十二億，要知道整個擁有電視，智慧手機的使用者才多少。
內地就佔據了一大半的人數，歐美雖然發達，但是總人口不多。
何貴先是來到了白洋淀這邊，這邊的女人等幾天要去參加航展，何貴就不打算去航展搶風頭了，何貴也不想去，另外也不能去，自己去了，上面那些去的大佬，就被搶風頭了。
翠翠已經去百安飛行器公司學習開飛機了，當然還是要一步一步來的。
在白洋淀兩天，何貴就前往珠海，航展大致的準備的差不多了。
何貴飛到了深田，然後坐船前往航展目的地的。
航展就是在機場展覽的，寬闊的機場上，有很多的裝備了，最大最顯眼的是五架銀龍運輸機，就像是機械怪物一樣，稍微小一些的是內地的軍用運輸機，這其實就是銀龍的四發版本，整體灰色塗裝，線條優美，體型修長，這被命令為白龍。
有點浪裡白龍的意思，好像是不管再大的風浪，都可以來去自如。
“好啊，好啊。”何貴在這邊的人陪同下，走在寬闊的跑道上，這些飛機都在停機坪上，當你真正站在這些飛機下面，才發現輪子都很大了。
就拿銀龍號飛機的輪胎來說，一個就是五百公斤，這玩意換胎必須要裝置，不然沒人拿的動。
旁邊的白龍也差不多。
再過去就是三發版本的加油機，麥道系列三發版本的民航客機失敗了，但是貨機則是經久不衰，因為三發所以起飛比別人快，在空中也比別人快，被貨運界譽為瘋狗。
其實麥道系列這個飛機客機失敗，仔細查一下就知道多半都是飛行員與地勤的原因，真正的事故只有第一次的後艙門液壓桿問題。
至於為什麼這樣，其實一想就明白了，如果阿美有兩家民航客機公司，那麼首先內部競爭就激烈，當然也是麥道背後的資本家沒有播音後面的厲害。
&nax不就因為多種錯誤停飛了，不過這裡面好像有濃濃的咖哩味道。
就連最新的腎手機，不也是爆出這樣那樣的問題，也是一副咖哩味。
F35戰機也是一樣，不知道是不是有些外包業務給了三哥的原因。
這麼說吧按照F35現在的情況看，咋那麼像是光輝了，阿美軍隊都不願意用F35，反而是採購大黃蜂以及F15呢？情願花費巨大代價升級F15，也不喜歡要F35。
就連其他小弟也不想要F35了，有些情願要F16，主要是這玩意吧，價格貴，還今天停飛三個月，明天停飛一個月的。
有人說，我買的戰鬥機，我就不停飛？
呵呵，你會發現你開機都開不了，早就遠端鎖死了，美其名曰：為了安全考慮。
上次在南海掉了之後，好像全球就停飛了三個月？
最高的一次全球890架全部停飛，而阿美一個基地因為飛行員缺氧昏迷，導致阿美500架停飛，就連航母上的F35都趴窩了，而周圍幾個小本子啥的賣的，自然也飛不了了。
這製造業水平真的不敢恭維，當然這也許是內部整合的問題，也可能是飛機制造公司故意的……。
三發的加油機在同等雙發的情況下，可以更短距離起飛，這樣在野戰環境就更加合適。
野戰環境少一百米的跑道，那麼可以選擇的地形就很多了，更何況三發至少比同等雙發的少兩三百米。
加油機之後就是矛隼了，不過現在的矛隼比大毛的TU22m要先進很多，大量的複合材料，最佳化的發動機，電傳系統。
在這轟炸機前面擺滿了各種型號的彈藥，當然是模擬的，不會有真的。