“不用了，修建這一條管道，很多材料還要從他們那邊購入，咱們自己國內購入距離太遠了。”何貴搖搖頭說道。
紐耶夫立即明白了，一方面何貴現在的身份，不必要在意哈薩克的反應，第二也會給哈薩克帶來一些利益，比如修建道路需要水泥什麼的，現在中亞這一塊，就哈薩克有水泥生產，從內地拉水泥顯然是不現實的。
另外還有其他鋼筋什麼的，還有一些成品油什麼的，煉油廠可不是隨便什麼人都玩得起的。
吉爾吉斯與塔吉克斯在現代還從大毛進口成品油呢？
不是說你地下有東西，自己就可以開採的，開採油氣資源也需要龐大的投資，不然開採出來就是危險品。
不說別的，開採需要資金，技術，開採的地方起碼需要道路通行，哪怕是土路也要修一條吧？
油氣儲備更是需要技術以及資金，煉油廠就更不要說了，這玩意沒有資金玩不轉的，中亞這幾個國家就沒有像樣的煉油廠。
第一是本國人口太少，修建煉油廠之後哪怕煉製出來？出口給誰？
與咱們這邊只有最爛的公路，根本無法大規模出口油氣資源，而圍繞裡海幾個國家，北面的大毛，南邊的駱駝，都不需要進口別人的成品油氣資源。
至於說自己使用……幾百萬人能用多少油氣資源，養活不了一個煉油廠。
更何況這邊又不是人人有汽車？那裡消耗得了那麼多。
這就造成了空有寶藏，但是過的還是叫花子的生活。
中東幾個產油國，要不是靠近大海，也沒有那麼富裕，陸運成品油，除非是管道，不然的話，成本太高了。
當然現代美利堅在某地掠奪那種不要錢的，就不存在這個問題了。
非洲內陸也有很多的地方油氣資源豐富，但是為什麼沒發財？
就是因為成本的問題。
一頓飯大家吃的熱熱鬧鬧的，幾個國家的代表也是準備大幹一場，要知道這麼大的投資，自己的好處也少不了的，就是那些外包工程就足夠這些人大賺了。
看看人家哈薩克那邊，上下吃的滿嘴流油的。
第二天，何貴與四國代表就釋出了一個網路媒體釋出會，宣佈與四國簽訂了投資協議。
資金到位，開始運轉，不過是前期準備工作，勘探的話要等五月份，這邊現在還很冷就是了，不過相關的裝置什麼的可以開始準備了，還別說，給這幾個國家送汽車，還很難，只有從哈薩克運輸過去，然後從哈薩克運輸到那邊。
也給哈薩克的水泥廠，鋼筋廠下達訂單，這邊一邊建設油田，道路，一邊修建油氣管道。
兩者時間估計差不多，主要是油田的大型裝置，這四個國家沒有，需要進口，從內地進口有些不便宜，從大毛那邊進口便宜，直接從裡海就運送過來了就是。
…
但是相應的碼頭，儲油，管道等等建設也是週期漫長。
一個大型油田需要多少裝置，是一個天文數字，需要的儲油裝置就需要多少？還有油田裡面油井與儲油區也要有管道。
並且與油氣管道中間也要修建幾個超大型的儲油裝置，一方面是儲備油氣資源，另外一個給裝置檢修騰出時間，比如這邊檢修，那麼就可以把這一段停了，兩邊不停，上面一段往儲油設施裡面儲備，後面一段用儲油設施裡面的油氣。
當然也是為了市場安全，有一定的儲備就不怕市場波動，以及出現什麼意外情況。
而且方便負油價的時候增加儲備，還有天然氣負價格的時候儲備天然氣。
負油價，負天然氣價格，現在說起來估計別人都笑話，但是後面實實在在存在了，這特麼的叫做正常的市場？
所以期貨市場，金融市場，完全就是資本家操控的而已。
稍微正常點的市場就不會存在負油價，其實美利堅打壓大毛，咱也沒少跟著撿便宜，反正世界上就這樣，國家與國家之間只有利益，不要江啥人情，人與人之間講人情都少，何況是一任是一任。
上一任贊同的那我必須反對啊，不然誰能記住我，就拿帶英時間最短shou相，這個註定背歷史記載，換了其他的，誰能記得住你啊。
況且按照國際油價，何貴都不會虧的，因為管道運輸，是成本最便宜的，當然投資也很大就是了，所以何貴的油氣管線不會存在說虧錢的可能。
不過具體這一條油氣管道該走什麼線路，那是上面的事情。
“這幾天辛苦你了，明天回港島就可以好好休息了。”新聞釋出會開完了，然後又是吃吃喝喝，何貴回到住的地方，看到小助理在收拾屋子，就開口說道。
“不辛苦，老闆這幾天才辛苦。”
“我這沒啥辛苦的。”何貴其實沒有其他人辛苦，其他那些法務什麼的才是辛苦，半夜半夜的看檔案，簽訂的是中文與英文，英文單詞那是一個個的要反覆稽核的，雖然前面已經稽核完畢了。