何貴也是無語了，還別說，有這種可能，畢竟在京都有房產，有鋪面，四十多歲的年輕富婆，可是比那種五六十歲的容易下嘴不是？
算了，愛咋地就咋地吧，不過還是說了一句：“以後松田有事情，你幫忙一下。”
“嗯，畢竟是你當初帶起來的人，我照看著呢。”劉茹點點頭。
何貴開始啟動製造發動機製造了，何貴發現自己後面事情還多呢，最起碼的寬體客機，這個可以改裝成加油機，看看美利堅的DF10加油機，幾十年了。
另外還有225，這玩意就是太大了，自己讓零二年那邊最佳化一下，爭取弄一個比225更加好的。
還有重型火箭，還有隱身轟炸，說不定後面還有鐳射坦克，這一天天的。
“暫時航空為主吧，反正自己抄的航空的居多，後面適當的提高速度。”
主要是航空業單純的出圖紙沒用，何貴在零二年那邊已經拿到了大毛的空間站技術，火箭技術，還有太空梭技術，為什麼還要當冤大頭的出幾百億美金，給大毛？
主要是不吃透技術，給你零件，給你圖紙，你自己組裝起來問題就一大堆。
在機械行業有個特殊之處，並是不說你的所有零件精度達到一微米，這個機器組裝之後就可以生產一微米的零件，零件越多，差距越大。
一個重型火箭，上萬個零件，並且很多還是需要安全性極高以及特殊屬性的零件，你敢說你組裝起來就好了？
就跟航天發動機一樣，給你技術，給你圖紙，你都要很多年才吃透。
所以單純的圖紙是沒用的，生產工藝，組裝工藝，更多的是你要知道為什麼這樣組裝，吃透技術。
另外要吃透技術，才可以繼續最佳化，咱們的27系列，從引進到咱們自己的，花了多少年？
太行發動機吃透技術，多少年。
何貴單純畫一個圖紙，然後還弄出了各種詳細的工藝，那麼拿到圖紙的人會以疑惑，設計這麼牛逼了嗎？
而且生產中，與圖紙不一樣，會出現各種各樣的問題，不說別的，就拿建立一個大樓來說，設計的好好的，但是建造過程中，甚至有時候需要更改圖紙某些部分。
在飛機上，關鍵部位一顆螺絲多少圈，擰多少圈，或者多少力拒，都是嚴格規定的，一個很簡單的例子就拿電機底座來說，高精度的電機螺絲擰的都是一樣的，哪一個緊了或者鬆了，就可能會出問題，特別是長期執行。
所以何貴幹脆自己做，掰開手指頭算了一下，何貴決定再提點進度。
為什麼？
資歷已經完全OK了，算了一下，最開始的黑隼戰鬥機，大白鵝，矛隼，隱身無人機，自己在航空業可以說獨佔鰲頭了，那麼弄一個窄體客機，從設計到出成品，快一些不過分吧？
雖然前面都是抄襲別人的，但是正是因為借鑑了別人的，現在自己創新才會更快，什麼叫做一法通萬法通。
有了這個想法之後，何貴不在壓制速度了，把需要西飛支援的東西圖紙打包比如什麼座椅，比如怎麼衛生間，比如什麼各種規格的導線，還有燈，以及各種塑膠件，一個硬碟就讓高重送過去了，還有什麼空調管道，控制絞索，飛機門，起落架，舷窗，油泵，電腦，以及各種開關什麼什麼的。
自己就負責一個發動機，整個機身，裡面的各種東西自己不好做的統統讓西飛做。
高重跑了一趟，西飛這邊的兩個大頭頭以及總工驚愕不已，這特麼的速度太快了吧？
看著印表機列印出來的一摞厚厚的圖紙，西飛兩個頭頭也是頭皮發麻，這特麼是一個人設計出來的。
旁邊幾個打雜的技術員也是震撼的說不出話來了，這幾個技術員是技術骨幹，知道是何貴一個人設計出來的，這特麼的確定不要一個幾十人的團隊設計，通風管道的規格長度都有，汙水箱也有，消防系統也有……。
麻了，幾個技術員對列印出來的圖紙進行分門別類。
震撼了好幾個小時，中途印表機還不得不歇息，等到完成之後看著半屋子的圖紙，涉及的方方面面的，都有詳細的尺寸什麼的。
“看樣子何老師準備時間估計比較久了，這些東西都出來了。”總工看著琳琅滿目的東西，看著一百六十多個座位，還有衛生間的尺寸，以及油箱等等的，特別是油箱的尺寸都是沒有過的，就知道何貴的設計已經完成了。
“大梁方面怎麼樣了？”兩個大頭頭也感覺到時間的緊迫。
“大梁方面進展順利，沒有什麼意外六個月可以交貨。”總工點點頭說道。
“這些東西怎麼辦，是採購還是自己製作？”
“能採購的採購，採購不了的自己造，我們親自領導一個部門來負責這些東西。”兩個大頭頭看著這些東西，就知道何貴的成功率很大。
兩個大頭頭親自帶帶隊，能採購的採購，不能採購的就自己製造，比如異型油箱，油泵這些都可以採購，舷窗，導線這些。
起落架的大部分配件也可以採購。
其實作為西飛這樣的大公司，先給你一張圖紙，問你要樣品，任何廠子都是十分高興的，這代表著生意啊。
當然也沒有人懷疑何貴，畢竟就戰鬥機來說，民航飛機內部也就那麼回事，生存系統，溫度系統，以及各種系統，何老師什麼做不出來？