“不知道萊恩先生打算購買多少架灰機？”鮑勃喝著黑枸杞茶問道。
何貴拿出一個清單遞給了鮑勃：“能夠改貨運的DC10灰機全部要，暴包括貨機，還需要一些其他的國內執行的客機。”
然後鮑勃與何貴就出了小會客室，外面的工作人員看到兩人說笑的走出來，心裡鬆了一口氣。
這次交易走花旗一部分，走大篷車銀行一部分，然後花旗，約翰牛的倫敦銀行。
灰機價格，改裝價格都沒多大爭議。
總的成交灰機數量是一百一十五架，其中短程的客機是四十架，其餘七十五架中需要改裝的達到了四十架，三十多架不需要改裝，但是嘜道準備保養一次再交付。
交易分為三個部第一就是四十架客機，進行座椅翻新維護，這是一筆交易，走花旗銀行。
其實架改裝大客機，走大篷車銀行，三十多架不需要改裝的貨機，走約翰牛銀行。
包括改裝，還有其他總的金額高達六十五億美金。
這一筆交易吸引了全世界的目光，連續一個星期的媒體報道。
“根據最新訊息，萊恩先生決定購買一百一十五架二手灰機，我們有請航空專家沃克先生。”
“大家好，我是航空業資深專家，這次交易透漏出很多的東西，我們來看一張合約。”
“根據這一張合約顯示，嘜道與萊恩的灰機廠，後期的培訓完成率不到80%，我們知道內地是一個工業十分貧瘠的國家，他們的月薪最高才幾十美元而已。”
“所以我猜測，萊恩先生購買灰機，是因為這個原因，其實按照我的建議，是購買全新的灰機更加划算。”
主持人：“沃克先生，那麼按照你的估計，萊恩先生的灰機廠要製造出合格的灰機，需要多久？”
沃克：“這個很難說，按照現在這一筆交易，跨度會達到五年，我猜猜萊恩先生應該是想在五年之內解決這個問題。”
“好了，謝謝沃克先生。”
然後報紙上也是，對何貴的灰機廠評價十分的不樂觀，但是嘜道的股票還是飛漲，暴漲，火箭一樣的速度。
但是也有些媒體酸溜溜的：DC10這種危險的灰機，也就只能當貨運灰機。
“為什麼不買播音的，播音的二手灰機也可以改裝成貨機啊。”
空殼沒什麼發言權，因為這傢伙沒有多少的二手灰機，何貴這一購買，讓二手灰機的價格暴漲了，二手灰機價格暴漲，租金也上漲了，但是物流行業的股票下跌。
這讓漂亮國的空運物流進入了寒冬，一方面灰機租金漲價，另外一個是市場不看好，股票接連跌。
因為誰都知道，何貴的貨運灰機是針對什麼來的，數十架的貨運灰機殺入國際物流市場……嘖嘖。
當最後一天，何貴與嘜道簽署了新的灰機的意向合同，要買嘜道還沒有出來的新灰機五十架，並且意向金高達五億美金。
當然合同後面還有一條，如果何貴對新灰機不滿意，那麼意向金可以充當購買二手灰機的資金。
鮑勃走了，在港島接近半個月的時間，某普也走了，帶著鮑勃給的支票以及友情。
大篷車銀行，花旗銀行，還有德意志銀行組成投資團，準備投資嘜道公司，至於怎麼投資，多少股份，這些人回去再商議。
但是這個訊息的披露讓嘜道股市就像打了雞血一樣。
何貴這邊也在接受採訪，記者會上，有記者問道：“萊恩先生，漂亮國的報紙談論，您的灰機廠無法完成灰機的製造？
何貴：這是無稽之談，我的灰機廠正在進行灰機制造，一切都沒問題的。
下一位記者：何先生，您看了好未來的航空物流，您的數十家貨機進入這個行業，會不會導致貨運價格下降？
何貴：這一切是物流公司的負責人的事情，不過按照我的估計，應該不會，降低價格對於整個行業是最危險的。
下一名記者：萊恩先生，現在漂亮國航空物流狀態似乎不好，如果再次釋放一些二手貨運灰機，您還有意向購買嗎？
何貴：會的，不過我只是會買嘜道的，因為我有嘜道的技術，後期維護保養價格比較低。
下一名記者：萊恩先生，請問您現在的身家有多少？
何貴：這個恐怕專業的會計師團隊也無法提供準確的數字，因為在不斷的變化著。
下一名記者：萊恩先生，簽訂新合同的意向金，這是不是有些太馬虎了？
何貴：不，我很好看嘜道公司的新灰機，嘜道公司有著先進的研發團隊，只是被人耍了而已。