“你接觸一下，隨後向我彙報。”何貴沒聽說過這個名字，也不敢肯定，只能先讓李總裁去接觸一下。
李總裁點點頭：“好呢。”
“老闆，我看到了昨天的報道，不知道電影節可以用那些高科技嗎？”李總裁又提出了一個新的問題。
何貴琢磨了一下，開口說道：“今年估計不行了，很多技術都是實驗室出來的，萬一不成熟，那就麻煩了。”
“那好吧。”李總裁聽到可能出問題，也就算了。
“你讓何氏公司去內地接觸一下，他們要開發一塊商業用地，該怎麼辦就怎麼辦。”何貴這才說了這次讓李總裁來的事情。
李總裁點頭：“多大規模？”
“不清楚，估計上百億港元，不過我們只是佔據一部分股份，公事公辦。”
“好的，老闆，沒什麼事情我就走了。”
“等等，何氏地產怎麼樣了，資金沒問題吧？”
“沒有，發展很好，內地的建築隊就是好用，白天黑夜的幹。”
“那就好，不過該給的補助不能少了，別人賣命，咱們給錢。”
“知道了，老闆。”
李總裁離開之後，何貴回到現代查了一下羅孚公司。
“居然是路虎，路虎的車在約翰牛手敗家了，沒想到後來賣個阿三，居然在內地賣的火爆。”何貴一查還真查出來了。
當然路虎肯定是沒多大毛病，不然阿三的東西想在內地賣出去，難度比較大。
另外何貴還發現什麼寶馬，什麼家樂福，什麼沃爾沃，什麼保時捷，都還沒有在內地註冊品牌，寶馬以前是港島以及彎彎的稱呼，內地要在94年才被稱呼為寶馬的，現在內地叫寶馬為巴依爾。
“嘿嘿。”
賓士在港島叫平治，在彎彎叫賓士，內地還沒有賓士這個牌子。
“嘿嘿，下次回去就註冊公司。”何貴嘿嘿一笑。
收購羅孚公司有個好處，就是可以讓內地的車更快的起來，畢竟一家汽車廠，研發的各種材料資料都是不得了的財富。
內地的五星汽車，說實話還是有些不足的，另外國人都認洋品牌，而且大不了以後總部在約翰牛，但是代工廠在內地不就好了。
然後還可以在英聯邦裡面到處開疆擴土……想到這裡，何貴就美滋滋的。
歷史上，1966年利蘭汽車公司收購了羅孚汽車，然後在1988年賣給了宇航公司，90年與寶馬接管，千禧年被福特公司收購了路虎與捷豹。
05年金陵汽車集團收購了羅孚汽車公司以及發動機部分，收購合併之後叫名爵汽車。
零八年被三哥收購了捷豹與路虎量大品牌。
那個時候也就三哥接盤，內地倒是想要，但是對方肯定不賣的，而且塔塔集團背後沒有約翰牛的財團，能當得了三哥第一。
開玩笑呢，在三哥那邊，約翰牛的人就是人上人。
何貴查到了，也沒有通知李總裁，反而是李總裁這邊隨意就吩咐了下面的人問問這件事情。
說起來，路虎這個牌子呢，走一路爛一路，直到被三哥收下，開闢了內地市場，才活了過來。
88年轉手一次，90年轉手一次，千禧年又轉手一次，零八年又轉手。
接觸李總裁的，其實就是一個倫敦的掮客，這些掮客把訊息放給了不少人，沒想到李總裁這邊忽然回答了。
宇航公司在90年的市值大概是119億美元，88年肯定沒有。
掮客接到訊息，當然知道何某人是個土財主，全世界的買買買，美利堅丟了幾十個億，然後德意志丟了幾十個億，終於輪到我約翰牛了。
利蘭汽車公司總裁，最近也是焦頭爛額的，因為87年的股市風波，還有與毛熊冷戰，歐洲國家這些年民生方面其實並不是太好。