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第234章 賠本賺吆喝的航空公交系統 (第2/2頁)

收看直播的人數還在直線上升,影片解說完成後,收視人數已經快達到2億了。

在會展中心的記者們沸騰了,紛紛詢問航空公交系統的正式運營時間表和票價情況。

路遙介紹了各大城市的運營開放時間後,說出了包括鍾成在內所有人關心的問題,未來的航空公交系統怎麼定價。

路遙大聲宣佈,華夏航空服務公司的國內所有航線的單程票價不超過100元。

票價從10元到100元不等,飛行里程越遠越划算!

路遙的話如同放出了一枚重磅炸彈,引爆了現場!

震驚了所有觀看直播的觀眾,也把國內外的航空公司老闆們嚇倒了。

票價不是便宜,是低廉了,很多人甚至以為是聽錯了或者是發言人少講了一個零。

鍾成同樣感到震驚,他是最清楚航空公交系統的運營成本了。

這樣的價格如果不算飛機、設施的折舊費,只能勉強維持運營費用和員工的工資,更談不上賺錢了。

收回投資更是不要想了,看來路遙是真打算按楊淑貞的想法幹了。

這個票價真得是在賠本賺吆喝!

目前國內最長的航線是從廣州到烏魯木齊,機票全價是2840元,就算打折最低也要1140元。

以後只要100元,還真是公交車的價格。

從最低的大城市直飛周邊中小城市的10元的票價來算,每天花上20元,用1小時來回,完全可以實現在小城市居住,到大城市上班的想法。

航空公交系統按這個搞法,將為民眾提供遠超現有價效比的長途客運服務,將完全改變人類社會的出行方式。

華夏航空服務公司這一年多受到的質疑也終於熬到頭了,相信隨之而來的就是一面倒的盛讚了。

路遙用了半小時來回答記者們的提問,眼看到了11點,不得不終止回答提問。

他宣佈釋出會進入下一個主題:紅星公司新型智慧機器人上市的新聞釋出。

路遙的話才說完,就開始有人退場了。

很多記者興沖沖地往外走,準備回去釋出航空公交系統試運營的專題報道。

大螢幕上顯示收看直播的人數也在直線下降,幾分鐘時間,已經不到1億人了。

路遙下臺走到鍾成身旁,無奈地說道:“鍾成,對不起了,把你們的風頭搶了!”

鍾成看著路遙笑道:“你現在這麼受歡迎,要不就還是由你介紹智慧機器人!”

“哈哈,你要不怕我搞砸,我還真上了!”路遙也同樣開玩笑回道。

這時,負責進行新型智慧機器人介紹的李長風,已經神情激動地走上了講臺。

他開始中規中矩地講解起悟空機器人的優異效能,並讓悟空一號等四個機器人上臺進行演示。

四個機器人按照李長風的指令,行走、跑步、取拿物品,準確無誤,動作流暢,與真人無異。

但出乎鍾成等人的意料,現場的記者、觀眾反應平平,甚至還不斷有人退場。

觀看直播的民眾也下降到了不足一千萬人。

無人喝彩,與剛才路遙的講話形成了鮮明對比,李長風在臺上的神情變得尷尬起來。

鍾成在臺下也開始著急,甚至有點不自信了!

難道目前世界上智慧機器人的水平都已經這麼高了嗎?

悟空機器人還沒問世就已經落伍了?

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