站在控制室中，透過監控畫面看著不遠處已經停機的空天發動機，常華祥心中的震撼久久不能平息。
作為一名在航天領域耕耘了幾十年的學者，他比任何人都清楚這臺龐發動機對航天發展的改變。
在某種程度上來說，它將開啟一個全新的時代，一個屬於電推進的時代！
一旁，負責管理研究所日常事務的溫遠航臉上更是震撼不已。
相對比在場的這些學者來說，這臺電推進的空天發動機意味著什麼他能想到的更多一些。
電推進配合小型聚變堆所帶來的強大續航，尤其是在大氣層內，這種採納空氣作為工質的發動機系統，對於航天航空領域的改變，將是無法想象的。
尤其是在軍事上，一艘裝備配套動力系統的空天飛機，將擁有著巡航全球的能力。
在過去以航空母艦和海外基地為傳統軍事部署的戰爭方式，在不久的未來將發生翻天覆地的改變。
可以說，這將是註定改變未來空戰，甚至是整個戰爭格局的神器！
從無邊遐想中回過神來，一向善於控制自己情緒的溫遠航都控制不住的做了好些次深呼吸才讓自己強行冷靜下來。
長舒了一口氣後，他抬頭看向站在一旁的徐川和翁筠宗，開口問道：“徐院士，翁教授，我想問問，這臺空天發動機.什麼時候能正式應用上？”
聽到這個問題，徐川沒有回答，他也抬頭看了一眼負責空天發動機專案的翁筠宗。
雖然目前來說組裝工作和首次的測試實驗已經完成了，但後續還有多少項測試，需要多少時間他也不清楚。
對面，翁筠宗認真的思考了一下，回道：“這個我沒法給出具體的時間和保證，不過從剛剛的初步測試的一些大體資料來看，這臺空天發動機的效能引數很不錯，整體也已經完成了。”
“不過對於航天發動機發動機重要的不僅僅是前期的設計組裝工作，還有後續的各方面測試。”
“畢竟發動機這種東西是裝配到太空梭這類飛行器上面的，各類的測試需要耗費的時間相當多，在所有的工作完成前，誰也不敢保證它在航天器上效能和地面上一樣。”
“至於大體上的時間和規劃，從目前安排來看，如果一切順利的話，所有能在地面上做測試能在六十天內完成。”
“另外等它裝配上太空梭以後，相關的測試還需要大約四十天左右的時間。”
溫遠航點了點頭，六十天加四十天也就是一百天，接近三個半月。
聽起來很長，但其實這個測試時間已經相當的短暫了。
要知道傳統的渦噴航空發動機，在正式定型之前，要經歷大大小小、從地面到空中各種種類繁多的試驗，試驗累計時間長達幾萬小時。
他在科學技術蔀那邊工作的時候，曾經聽過一名航空發動機領域的院士說過這樣的一些話。
研製一臺全新設計的發動機需要至少二十年的時間，比研製新一代的飛機要長至少一倍以上。
一臺全新的發動機測試也需要至少一年的時間，能在三百六十五天完成在業內已經算是較快的水準了。
而決定設計製造出來的發動機正式運用時間的，主要因素是需要確保發動機能在各種複雜的條件下進行正常工作。
對於一臺航空發動機來說，設計階段需要的時間可能不會很長，但如何在複雜的條件下驗證，這是發動機運用需要的週期長的原因。
雖然計算機時代已經能夠提升資料的運算速度，並且還能利用很強的演算法基礎模擬出各種資料試驗場所，但有一點是不能忽略掉的，如何把這些複雜的場景轉化成計算資料模擬，這才是核心。
這個轉化過程相當於構建一套產業系統了，需要的時間也是非常漫長。
在傳統的航空發動機方面，米國那邊之所以能相對快速的完成新的戰機的換代，就在於這一整套的工具體系他們已經構建成功了。
而在國內，這套體系還不是很完善，也一直都是模仿的米國前進。