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第一百七十四章 兇獸時代的列車 (第3/3頁)

郭心怡則是緊接著挨著林澤坐下。

如此一來,就變成林澤坐在中間,兩個女孩分坐左右,正好一人佔據一邊。

“......”

林澤輕咳一聲,無視掉柳曼投來的揶揄目光。

“嗚——”

列車開始出發。

巨大的車輪緩緩轉動。

車窗外的風景不斷變化,火車站很快被拋到腦後,取而代之的是一片連綿不絕的黃褐色,偶爾點綴著幾抹灰綠色的胡楊。

而隨著列車行進,沿途看到的景色越發荒涼。

一望無際的隔壁。

漫天狂卷的風沙。

遍地的嶙峋怪石。

儘管已經不知道看過多少次荒野的景色,但換成身處在火車上的視野打量,仍舊別有一番特殊的風味。

駐目望去。

列車駛過的軌道兩側,都矗立著密密麻麻的高大鐵絲網。

而每隔數公里,還能看到軌道旁矗立著一座孤零零的哨堡。

幾個年輕的軍士在哨堡門口站得比青松還直。

這些只是普通的是士兵,而非御獸師。

他們的職責只是看守軌道,在有兇獸來襲,且無法憑藉手中熱武器解決的情況下,通知附近的軍方御獸師前來處理。

林澤曾經在論壇上看到過列車路線的大概開闢過程。

先是挑選好連通兩座城市的列車路線。

隨後派遣大量軍士和軍方御獸師,對路線以及周遭五公里內的所有區域實施掃蕩,大肆清剿兇獸。

類似的行動會實施數十乃至上百次。

任何進入掃蕩區域內的兇獸都會遭到雷霆擊殺。

久而久之,兇獸就會明白,這片區域對它們來說乃是禁區,之後便不再會靠近。

如此一來,安全的列車路線就初步開闢成功。

之後只需要定期清理軌道周圍的兇獸即可。

別看文字描述起來十分簡單,但只要稍稍細想,就能明白聯邦在開闢過程中付出的人力物力有多麼龐大。

這也是火車之所以稀缺的最重要原因。

“開闢列車路線都這麼困難了,不知道航空和海運路線又該艱難到什麼地步?”

林澤突發奇想道。

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