張青跟在韓松林的身後，目光在場館內不住的打量。這些，都是利器啊！
出，則必殺生而返。
之前的時候，某國公佈了一段自己使用星飛工業生產的無人機打擊反叛影片。
在影片之中，目標被無人機發射的空對地導彈直接命中。
讓人們看到了，戰爭已經變得如此的讓人陌生。
星飛工業的展館內，來參觀的人還挺多。
知道韓松林來了，孫志行趕緊找了過來，正好看到韓松林站在觀臺，遠處就兩架飛機停靠在一起。
說是停靠在一起，實際上相隔著一段距離。
只不過因為兩個龐然大物太大的緣故，看上去離得挺近的。
星空555和a380歷史性的同框。
a380一直都想要開啟華國市場，可現在國內卻沒有一家航司購買a380。
原因？
星飛工業也有同級別的飛機星空555。
而且，星空555在價格上面可相比起a380便宜不少。
另外就技術指標而言，星空555還真的不差a380什麼。
星空555在星飛150的基礎上發展，而星飛150又是在一個解體國的機型上面發展的。
星飛150一直都在國內作為貨運飛機進行執飛，這些年時間裡面，從未發生事故。
作為貨運飛機，星飛150對機場要求高了些，可國內的機場有很多都能夠滿足其起降。
另外軍方也採購了數架星飛150，大大的增加了其戰略快速機動部署能力。
孫志行順著韓松林的目光看去，兩人飛機放在一起，倒是相當的有意思。
星空555相比起a380來講，稍顯小了那麼一丟丟。
a380作為超寬體客機，銷售量並不好。
這讓空客很是不甘心，畢竟花費了那麼多錢研發出來的機型。
最為重要一點，a380可被寄予厚望那種。
而星空555對於星飛工業來講，就好像是一個為了展現自己技術的平臺。
星飛555這些年時間根本就沒有造幾架。
反而星飛150一直都保持著生產，然後不斷投入到貨運市場當中。
“我們的星空555賣了多少架？”
孫志行就怕聽到這個問題。
剛剛開始的時候，他們還對星空555挺期待。
可市場狠狠的打了他們一個耳光。
這倒是將人給打醒了。
已經放棄了對星空555的希望。