捷豹沒落之時，慢慢富起來的天朝人正在購買桑塔納、捷達。
那個時候車的概念在國內太太，標榜身份的需求，一輛桑塔納就能。
再往後，私人土豪們慢慢夠著了奧迪寶馬，老皇冠、帕薩特也逐漸成為康家庭的象徵。
所以，認識捷豹的天朝人對捷豹的印象，多是30多年前捷豹作為英國掌上明珠的那段光輝歲月，而在汽車白眼中，可能只概這是家比賓士寶馬還貴一些、但買的人少的了。
捷豹捷豹，翻譯成這個名字，就說明了這款車的一些特點了。
就像有影響力的車企通常都有一個標籤，例如我們說爛了的BBA，捷豹也不例外。
不過，和他們不同的是，捷豹是為數不多有兩個標籤的，而且兩個標籤缺一不可，否則我們很難認識這個，並它的產品。
當然，這裡指的不是捷豹車標的豹子這個標籤。
這裡的兩個標籤，就是（grace）與運動（pace），而如果標籤這一欄只能填一個詞的話，捷豹會地把“優雅”寫上去。
早年捷豹有一句非常Slogan——“Grace，Space， Pace”（優雅、寬敞、運動）。
似乎有點奧林匹克更快更高更強的意思。
而這個曾在勒芒耐力賽、F1方程式中叱吒風雲的車企，卻把運動的主張放到了最後。
賽場上，各都不乏光輝歲月，就像野外叢林、草原上，獅子、老虎、豹子都是力量的象徵，我們說誰的綜合實力最，但要問其中誰最，那麼答案是豹子。
所以，如果你有往前翻看捷豹所有的車型，你會發現不管是兩座的跑車，還是尺寸的行政轎車，甚至是曾經和老懞迪歐共平臺的XType，都能讓你禁不住聯想起這個詞。
“我從來沒有認為奧迪是我們的對手，這就像是把一款藝術品哪去和工業品比較”。
“不用說，肯定是我們的捷豹路虎更好了”。
“我從來不認為德國貨會比英國的好”。
“雖然說德國現在是歐洲經濟實力最強大的國家，但是在奢侈品方面，他們是沒有辦法和我們比較的”。
……
參加會議的董事成員紛紛發表些自己的看法。
不得不說，英國人的傲慢和偏見是一隻存在的，不僅僅是對天朝。
“在座說的都很有道理的樣子，但是，大家看一看奧迪在全球的銷量，再看看我們捷豹路虎的銷量。或者說，大家看看去年奧迪掙了多少錢，我們掙了多少錢？”，肯尼發表著自己的看法。
“特別是在天朝，奧迪的銷量是我們的十幾倍，利潤就更不用說了。這是什麼原因呢？我覺得最重要的就是奧迪在天朝國產了”，肯尼斬釘截鐵的說道。
 本章完