現在捷豹和路虎也是正在與光輝汽車、塔塔汽車等公司在洽談出售的事情。
建立了一百多年的福特汽車，開始往新的發展方向走去。
為了讓每個員工知道自己的想法，穆拉利將公司的目標製成了塑膠卡片，分發給每個員工。
這些卡片一面標著預期行為的4個目標，另一面則是“一個福特”的公司戰略。
“一個福特”計劃是穆拉利的重頭戲，他希望福特汽車的所有車型能從2006年的97個降低到2013年的40個。
其實，“一個福特”的概念，即福特要在少數幾個核心平臺上製造出更多面向全球的車型，並且零配件要可以通用，從而提升規模效應。
說起來，江輝還得感謝人家提出來這個概念，要不然福特汽車肯定不會輕易決定出售捷豹路虎。
“公司的日常事務你直接判斷就行，在簽約前報送董事會批准就行”，比爾福特一邊喝了一口咖啡，一邊說道。
難得兩人一起在公司旁邊的咖啡廳一起喝了個下午茶，比爾福特沒有隨意發表自己的看法。
事實證明，艾倫穆拉利進入福特不到一年的時間內，已經充分展現出他的管家才華。
所以比爾福特也就不想太多的干涉出售捷豹路虎的細節了。
“我打算先降低出售2.0L和3.0L的兩款發動機的價格，反正這兩款發動機都是捷豹路虎在使用的，既然我們準備賣掉捷豹路虎，把他們在使用的一部分發動機技術賣給其他公司，也算是廢物利用了”。
雖然比爾福特說不干涉公司日常運營的細節，但是有些內容艾倫穆拉利還是想要和他說一下的。
有的時候，老闆想不想聽，聽不聽得進去是一碼事，但是你說不說又是另外一碼事。
“我記得我們新一代的EcoBoost發動機已經快要開發完成了吧？既然如此，在技術還沒有落後的情況下，把現在的發動機技術賣個好價錢，也算是一個好的生意”。
比爾福特還是比較認可出售發動機技術給光輝汽車的，畢竟現在的福特汽車，太需要現金流了。
再加上現在銷售不景氣，一些工廠已經處在半停工狀態。
藉著這個機會，把裝置廢物利用一下，也是很不錯的。
“是的，我也是這麼考慮的，再加上光輝汽車的母公司在天朝網際網路界的影響力巨大，我們也希望能夠和他們加深合作”。
“光輝汽車的母公司很厲害嗎？”，比爾福特由於沒有具體參與福特汽車和光輝汽車之間的談判，所以不是很瞭解相關的情況。
“很厲害，非常厲害，要說天朝有哪些人是讓我佩服的，他們公司的創始人江算一個。在天朝，最大的微博，最大的影片網站，最大的SNS網站，最大的汽車專業網站……都是光輝汽車母公司控股的。就連我們美國的推特和potato也是他們集團的”。
“推特也是光輝汽車母公司的？”，聽到艾倫這麼介紹光輝汽車的關聯情況。
推特現在是美國最火的網際網路應用之一，幾乎所有的網民都有自己的推特帳號。
比爾福特也不例外，所以當聽到這家公司居然和光輝汽車扯上了關係，很是吃驚。
“是的，光輝汽車母公司光輝集團是天朝最大的網際網路企業，也是世界上發展最快的網際網路企業，在網際網路上的影響力非常巨大”。
艾倫穆拉利對光輝汽車的相關情況，也是做了一番調查，畢竟一個願買，一個願賣，還是要加深一下了解的。
 本章完