正文 第六百三十一章 布帥出馬
刃年月日，一列裝甲列車在汽笛聲中緩緩駛出莫斯種先比，祈火車站，它的目的地在千多公里外的烏克蘭首府基輔。
這次林俊前往烏克蘭沒有選擇飛機，因為他帶著半個西南局的班子和衛隊，還有部分遠端通訊裝置：不過這輛裝甲列車並不是他熟悉的“普倫雅科夫元帥號”而是從遙遠的遠東調來、前天網到莫斯科的“布柳赫爾元帥號”裝甲列車。
為了容納這麼多人，並不算長的裝甲列車後部加裝了兩節裝甲乘務車廂和兩節平板車，而車上今天有兩名蘇聯元帥：林俊是西南局黨委書記，瓦西里康斯坦丁諾維奇一布柳赫爾、十天前抵達莫斯科的“遠東軍魂。被任命為西南局軍事委員，協調烏克蘭方向上四個方面軍作戰。
原本按照中央與軍事委員會的意思，布柳赫爾應該在總參謀部待一段時間，熟悉歐洲戰場的局勢，但被他斷然拒絕。
雖然身處遠東多年、從萬里之外調來西線，“遠東軍魂”身邊只帶了幾個參謀，但他不是來莫斯科熟悉環境或看熱鬧的 在遠東時他和他的參謀部就時刻注視著歐州戰局，在日本偷襲珍珠港之後，布柳赫爾早已把主要精力放在分析西線戰局上。
屯年的遠東已經不可能爆發上規模的軍事衝突，邊境線那頭的日軍已經沒有精力向北，布柳赫爾原來的對手關東軍只顧著想方設法儲存自己的實力，並在同蘇聯的邊境線附近狂造防禦性質的攻勢，遠東的問題實質上已經得到解決。
布柳赫爾知道中央一定不會把他扔在遠東浪費，它時刻準備著，再說從中亞軍區調到遠東擔任司令員的約瑟夫羅季奧諾維奇一阿帕納先科大將會把小日本看得牢牢地！
當布柳赫爾充滿漏*點的準備離開遠東時，在機場對憋了一股子勁沒出使的阿帕納先科說：“老弟，你也在這裡待不了多久，放心！”
和遠東的絕大部分同志一樣。估計留下的大將同志肚子裡必定是極度鬱悶，有勁沒處使
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車外春雨淅淅瀝瀝，透過車窗林俊看到莫斯科城外的沃野與森林整個籠罩在一片朦朧之中：在烏克蘭，雨季斷斷續續差不多還要持續二十多天。
也就是這二十多天，烏克蘭方面四個方面軍要做好進攻前的最後準備，還要防範德軍的突襲：雨季結束前的天氣變化無常，烏克蘭大平原與汰倫 波多爾高地的泥土與道路情況情況複雜。
誰都無法預測實地情況會不會有極具變化，就是蘇德雙方的指揮層也無法預計。
林俊所在的這加掛的兩節車廂原本斯大林專用列車上的裝甲車廂，與那些用來作戰的裝甲列車車廂不同，它們是基於和平時期使用設計，並沒有武器裝備，現在那趟列車已經拆開使用。
林俊走出自己的包廂，走到車廂前部的會議室兼餐廳，看到住在自己隔壁的布柳赫爾已經在這裡，正對著長桌上的一大幅烏克蘭西南部軍用地圖低頭研究，並沒有發現林俊到來。
布柳赫爾不時用圓形測距尺測量地圖上的每段距離，林俊沒有打擾他，而是坐在靠邊的位置不做聲。
幾分鐘之後，布柳赫爾似乎思考明白了某個問題，放下手中的放大鏡抬起頭。
“哦，安德烈一尼古拉耶維奇，你可真是神龍見首不見尾！”
布柳赫爾露出笑容，打了招呼，用了一句標準的中國諺語、還是漢語。
“瓦西里一康斯坦丁諾維奇，你的漢語水平一點沒有降低哦
林俊也用漢語回答。
布柳赫爾曾經在 咄年一舊刀年化名加倫被派往中國。擔任廣州中國革命政府總軍事顧問，參加了北伐戰爭。他能說一口不錯的漢語，而“加倫將軍”的故事在中國也是廣為人知，甚至成為一個傳奇。
“不行了，多年沒怎麼用，都快忘光了布柳赫爾用回了母語，同軍事委員會里公認的漢語專家比拼漢語水平，用布憐赫爾的話就是班門弄斧，雖然這句中國成語沒幾個蘇聯人能聽得懂。 布柳赫爾放下右手的圓形測距尺，走到林俊邊上坐下，“安德烈，還沒正式感謝你在中央幫我這個老頭子說話，不然非得在總參謀部閒著。”
“哈哈。”林俊笑了起來，“我說瓦西里康斯坦丁諾維奇，沒我的意見你也會去烏克蘭。這次成立西南局，我這個書記的指揮能力你又不是不知道 給我一個師，我能在三個小時內全報銷掉！原本是定德邊科同志擔任西南局軍事委員，不過有你到了莫斯科，帕維爾一葉菲莫維奇就只能去頓河方面軍，估計他也沒意見。
誰都知道我這個書記搞搞政工還行，如此規模的作戰，烏克蘭方向需要你這樣的指揮員來統籌協調和壓陣。小
這種協調工作在歷史上的蘇聯衛國戰爭時期很常見，比如朱可夫就曾經到烏克蘭協調過烏克蘭第一與第二方面軍的作戰，而他當時的身份是大本營代表，並不擔任任何一個方面軍內部的任何職務，且幹得非常出色。
“安德烈，明斯克會戰的戰報我可看過，沒你說得那麼糟糕。”布柳赫爾的意思是“一個師三個小時被自己指揮得報銷”的問題。
“算了，我們兩個也不用往對方頭上戴高帽了，眸天會議上我不好意思說，現在咱們挑明，到時候工作好開展：軍事指揮決定權你說了算，政工工作我來搞。你可以干預政工工作，我絕不插手你的工作。”