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別特里亞柯夫和基地人員已在跑道邊等候，林俊一下飛機就受到了熱烈歡迎。
“您好，元帥同志。”
“辛苦了，別特里亞柯夫同志。”
眼前這位頭髮已經有些斑白的飛機設計師目前可以說是蘇維埃重型轟炸機設計第一人，歷史上斯大林曾經說過這樣一句話：“要大飛機，找圖波列夫吧。”
現在別特里亞柯夫名以上雖然隸屬於圖波列夫的設計局，但他有獨立的設計集團，如果歷史上他不是死於1942的一次意外，將來斯大林也許會說：“要大飛機，找別特里亞柯夫吧。”
別特里亞柯夫才是現在蘇聯大型飛機設計第一人。
“安德烈，我們是先到辦公室坐會，還是？”
“資料和圖紙上看的夠多了，你知道我喜歡什麼。”
做為林俊還是個少校時就成為好友的老朋友，波里卡爾波夫大概是全蘇唯一一個能稱呼林俊為安德烈的人，其他人就是地位再高也得恭恭敬敬的稱呼一聲元帥同志。
圖紙上看的再多也沒有看到真實飛機的感受，更不用說進入它的內部。
這是一架外形簡潔修長的四發重型轟炸機，外形非常具有現代感（對40年代而言）。如果和它比，英國人還在試製的“蘭開斯特”重型轟炸機簡直就像一隻張牙舞爪的大蚱蜢，更不用說和邊上的那兩架特波
林俊的介入讓蘇聯的轟炸機也提早的進入了強火力時代，這架試製型彼8量產型已一模一樣，渾身上下自衛火力一流，像個武裝到牙齒的大刺蝟。
“元帥同志，初步設計時我們原打算在彼8採用試驗階段的整體密封艙機構，自衛火力系統也想採用遙控操縱。但因為遙控武器系統還有幾項關鍵技術不成熟，最後還是決定使用相對成熟的現有技術。”
林俊繞著飛機看，邊上的別特里亞柯夫介紹著。
“你們的決定很好，等技術不是辦法，有時候我們就要適時的使用現有的成熟技術，最快的得到需要的裝備。”
廢話，世界上第一種將那兩種技術真正成功的用到飛機上還是美國人幾年後的B29
“如果將來技術成熟了，能改嗎？”
“可以，元帥同志。會是一個大改動，那樣能大大的提高飛機的效能，減小了飛行阻力，還能減少部分死重。”
其實眼前的這架彼8經非常不錯了，不是“那種問題不斷的彼8，~|30馬力的強勁起飛功率，還不怎麼費油。
有了強勁而可靠的動力保證和良好的氣動外形，在全套自衛武器齊備的情況下它的最大載彈量達到5300公C斤炸彈，航程能突破5000公里！蘇維埃的長弓，威力大射程遠。