伏爾加嘎斯24可以分成3代，第一代車型在19701977年生產；第二代車型在19771985年生產；第三代車型1982年1992年生產。其中第一代車型主要更換了鋼板彈簧、全新的點火裝置、拆除了引擎蓋上的後視鏡等；而第二代車型則換裝了全新的保險槓、伸縮式的安全帶、前霧燈及新的儀表臺，此外前排座椅也改成了獨立可調的座椅形式。
這輛第二代嘎斯24裝配85馬力ZMZ24發動機直列水冷四缸白金點火發動機。
在上世紀5070年代，伏爾加嘎斯在我國是名副其實的“官車”。它的乘客名單裡包括當時的國家領導人。
“泥悶真的會修嗎？”白人司機一臉黃鬍子看到三人這麼年輕操著一口蹩腳的漢語有點不屑地問道。
“有錢就行。”這麼老古董的化油器哥們不會修，說出去丟不起這人。
“車鎖匙給我。”王石也不廢話，伸手跟對方說道。
“你會開嗎，不要把車給搞壞了。”黃鬍子看著王石這麼年輕有點不相信厲害王石把車子搞壞了。
“難道現在是好的？”嘁，哥們我是修車的還不會開車？這等於問女人會不會生孩子一樣，這不廢話嗎？
“放心吧，有我幫你試車，是你的福氣。”對這些外國人就不能給他臉色，“我不親自試試怎麼知道哪裡壞？”
對方看著王石這麼自信，最後只能把鎖匙交給王石。
王石拉開車門坐了進去。
紅色的車門內飾，手搖式的車窗，座椅是黃金色的裝飾。
日字形的方向盤非常簡潔，這很像俄國人的風格。
王石在雷子跟林政唐一臉的羨慕眼光中開啟車門，轉動鎖匙。
“突突突。”發動機發出突突轉運聲音，能轉動，說明發動機內部機械故障基本排除。
王石試了幾次，還是沒有打著，心裡大體知道了個大概，從汽車上下來。
發動機內部基本排除，那麼剩下的就是油路跟電路的問題。
發動機故障排除遵循從外到裡的原則。
“這個汽油慮芯你們多久沒換了？”王石開啟發動機蓋指著汽油慮芯問司機。
“這個汽油慮芯剛剛換兩個月吧沒多久，怎麼啦，是這個的問題？”自己怎麼沒有想到這個問題，真是笨呀，要早知道是這個問題，自己都可以修了，領導知道了還不多看自己幾眼？
“現在還不知道，也許是，也許不是，具體是什麼故障，得一一排查。”雖然王石大體知道了問題，可是不能讓這位老毛子知道了，這叫忽悠，“汽油慮芯現在有嗎，有的話拿一個過來。”
修車就是這樣，有時候明知道是哪個地方出的問題，不過一上來不能很快搞定，三人還想在這裡蹭飯呢，聽說老毛的飯菜可是硬菜，全是肉，不知道有沒有魚子醬。
“有，倉庫裡就有，汽油慮芯跟空氣慮芯都有。”
“空慮就算了，先把汽油慮拿來看看。”王石擺手說道。
對方屁顛屁顛地走了。
司機走了，留下三個，雷子湊了過來，看著密密麻麻的發動機線路，擔心地問道：“石頭，能搞定嗎？”
“王哥，能搞定不？”林政唐看著高階的伏爾加嘎斯24擔心地說道。