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第522章 絕地反擊 (第3/3頁)

一家商業網站,那就話筒,關鍵時候會起到非常大的作用。

“謝謝王總,有您這句話就行了,咱們都是老朋友了,你放心,我這邊一定要管理好跟帖評論。”

接著在幾家官方媒體上也進行了幾期的新聞報道,從t2000的製造水平到生產線的技術,再到渦扇8的研發製造,進行了綜合的全方位的報道,並配上新聞圖片、影片,揭露了相關國家企圖透過抹黑t2000的目的。

“空客自己的事情還沒處理好的,就說人家,大家別忘記了,2000年8月23日,巴林海灣航空公司一架a320客機在從開羅飛往巴林首都麥納麥墜入巴林機場附近的海灣,機上135名乘客和8名機組人員全部遇難。”

網路上也有明白的人,空客以前曾經出現的事故被人挖了出來。

“我坐過咱們的t2000並沒有像他們說的那麼不好,咱們的8爺聲音也不是很大,裡面的佈局合理舒適,一點不比他們的差,大家別上了人家的擋,要相信自己,相信唐朝動力公司。”

“唐朝出品,必是精品!”

“信王哥,得永生!”

網友紛紛發表自己的觀點。

到目前為止,t2000已經交付了三架,在東航公司的情況來看,目前一切良好。

同時,唐飛公司也培養了一批專業的維修隊伍。

這是王石早在幾年前就成立的,從各大高校專業畢業生招聘過來,經過這幾年的培養,技術已經熟練,從起落架到航電系統再到渦扇8,每天飛機返航都對飛機進行了全方位的檢查。

除了有少量幾個國家的訂單退之外,一些華國傳統友好國家也紛紛下了訂單,到2002年年底,訂單總數也達到了215架。

t2000的國產率達到了60%,t2000第一年就取了個好的開局,同時國外的那些起落架,航電系統配套廠家也跟著沾光,在這些廠家的推動下,這給了t2000走向國際市場提供了友好的助力。

&n國家的市場,可是t2000能夠穩穩把握住國內的市場就非常不錯了,而且隨著t2000在使用過程中的表現,再加上價格的優勢,之後的訂單也一定會陸續傳來。

“發達國家粉碎機”可不是浪得虛名的。

王石暗道。

很快,2002年春節來臨。

劉興國,唐朝動力公司後勤部部長。

“王總,我是劉興國。”劉興國一看手機的來電是老闆打來的,緊張地問道。

“今年是公司成立20週年,你們想想,搞一個活動,讓大家開開心心過個好年。”王石說道。

“遊園活動?”劉興國脫口而出。

1992年,在公司成立十週年的時候公司也搞一個遊園活動,十年過去了,現在大家都一直記憶猶新。

“玩過了,能否想點別的?”王石說道。

“沒事,只要獎品好,永遠不過時。”劉興國說道。

“要不搞個文藝晚會,請幾個明星來捧場?”王石想了想說道。

“好呀!問題是人家願意來嗎?”劉興國問道。

“這樣,遊園活動還是是照做,先請幾個星明過來唱幾首歌,晚上搞活動,明星我想辦法。”王石說道。

“行!哈哈,傳出去他們不知道多激動。”劉興國說道。

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