皮埃爾還是有機會上天的，因為第二天一早，皮埃爾就要和秦致遠一起飛往科西嘉島，參與蘭芳軍部和法蘭西軍部之間的合作談判。
蘭芳和法國之間建立的合作關係覆蓋了經濟、軍事的方方面面，皮埃爾回到軍部之後，有意和蘭芳加強軍事方面的合作，特別是軍工方面，所以雙方的相關人員目前正在科西嘉島進行談判。
科西嘉島現在還是法國的一個省，但看上去更像是蘭芳的飛地，蘭芳雖然已經立國，但生活在科西嘉島上的華人並沒有因此而減少，很多世界大戰時期從民國遷移到科西嘉的華人並沒有去蘭芳，而是留在科西嘉島定居，這些人現在其實都已經加入法國國籍，已經算是法國人。
其實嚴格說起來，秦致遠的法國國籍也並沒有登出，法國政府並沒有大肆宣傳此事，蘭芳政府雖然心知肚明但也故意沒有提及，這件事就這麼擱置到現在。
秦致遠和皮埃爾乘坐的飛機也是蘭芳生產的，從機身到發動機都是，百分之百蘭芳國產，如果沒有秦致遠的法國背景，法國人不一定會把所有的技術傾囊相授。
秦致遠當然也對法國人有所回報，基本上蘭芳的所有先進技術，都會和法國人進行交流，並且授權法國的雷諾工廠生產，這一方面鞏固了雷諾公司在法國的地位，另一方面也加深了蘭芳和法國的友誼。
當然了，錢還是要付的，這些技術轉讓並不是無償。
秦致遠乘坐的這種飛機，在蘭芳被稱為“鷹鵰”，這是蘭芳最常見的一種鳥類，在另一個世界，這曾經是爪哇的國鳥，現在雖然不是蘭芳的國鳥，但也深受蘭芳人的喜愛。
“鷹鵰”的運輸能力為2.5噸，也就是2500公斤，滿載情況下，鷹鵰的航程為1700公里，如果運送的物資小於2000公斤，那麼這個航程會達到2100公里。
這個資料相當可觀，2000公斤，基本上就是20名全副武裝計程車兵，“鷹鵰”的資料如此出色，證明已經具備大規模生產的基礎。
蘭芳軍方已經向工廠下了訂單，要求全力生產這種運輸機，首批訂單就有500架之多。
等這些飛機進入現役，蘭芳將在這個基礎上成立第一支傘兵部隊，那將會使蘭芳軍隊擁有快速部署能力，會成倍提升蘭芳軍隊的戰鬥力。
“鷹鵰”也引起了法國人的重視，經過蘭芳和法國的談判，法國軍方全面引進“鷹鵰”的技術，並且在法國建立一個飛機工廠，也開始大量生產“鷹鵰”，並且給“鷹鵰”定了一個新名字——“雛鷹”。
在前往科西嘉島的飛機上，皮埃爾也沒有停止和秦致遠的討論。
“老老實實告訴我，你對科西嘉島有沒有野心？”雖然這個問題很有攻擊性，但皮埃爾還是心平氣和，僅僅只停留在討論範疇。
“為什麼要有野心？蘭芳現在擁有足夠遼闊的疆域，我沒有必要為了這麼一個並不算太大的島嶼和法蘭西站到對立面上，如果是馬達加斯加，或許我還有點興趣，科西嘉現在已經不能滿足我對領土的要求。”秦致遠大言不慚，絲毫不顧皮埃爾越來越難看的臉色。
馬達加斯加，這是法國在非洲地區的眾多殖民地之一，身為世界“第四大島”，馬達加斯加還是吸引了不少目光，秦致遠也曾經注意過馬達加斯加，只可惜馬達加斯加不管是距離歐洲還是距離亞洲都太遠，秦致遠最終放棄了馬達加斯加。
“如果你想要，這倒也不是不能商量。”皮埃爾語出驚人。
“商量？那裡發生了什麼？”秦致遠突然提起了興趣。
隨著皮埃爾的敘述，秦致遠漸漸明白了原委。
馬達加斯加雖然是法國的殖民地，但法國人在馬達加斯加的統治並不穩固，可以說從法國人統治馬達加斯加的第一天開始，馬達加斯加人就從來沒有停止過反抗。
到目前為止，法國人為了讓馬達加斯加人臣服，雖然在馬達加斯加連續多年投入巨資，派駐軍隊，開設廠礦什麼的，但看上去並沒有什麼卵用，馬達加斯加還是亂的沒有頭緒，那裡空有豐富的資源，但限於當地人的不合作態度，法國根本就利用不上，出了一堆難看的財務報表，法國人什麼都得不到。
所以和曾經的科西嘉島一樣，在目前的法國議會里，一直都有聲音建議法國政府放棄馬達加斯加，撤回派駐在馬達加斯加的軍隊，以節省開支，把省出來的錢用於法國的本土建設。