但是對鷹醬而言，航天領域就是他們的驕傲，特別是隨著我國經濟快速發展，工業實力更是一舉成為全球最強，在這些傳統優勢領域，他們逐漸喪失了優勢。
現在能夠讓他們驕傲的領域已經不多了，而航天領域絕對算是一個，所以面對未來空間技術公司的“咄咄逼人”，他們不得不迎戰。
只是這麼一來，原本經濟就乏力的鷹醬經濟，更是雪上加霜，雖然航天領域的一些技術，也能夠轉化為民用技術，獲得一些經濟利益。
但是就整個航天領域而言，這點經濟利益其實也是杯水車薪，總體而言，還是屬於純投入專案，除非取得階段性的成果。
例如像未來空間技術公司這樣建設規模龐、設施完善、價效比尚可的空間站，進行商業化之後，才會獲得足夠的利益。
只是想要做到這一點也並不容易，未來空間技術公司可以做到，並不代表其他國家的航天部門就可以做到。
在未來空間技術公司的空間站出來之前，其他國家的空間站建設，都是以十年為時間單位，時間跨度非常的長，空間站的壽命又有限，建設成本和使用成本都非常的高。
前世就算是鷹醬，也不得不拉著其他國家建設國際空間站，而不是自己獨立建設，就是因為耗資巨大，自己就算是建立起來了，也是處於虧損狀態，不得不拉人進來分攤壓力。
所以他們其實到現在都沒有搞清楚未來空間技術公司的空間站建設成本幾何，也就無法估算出來未來空間技術公司會從空間站商業化上賺多少利潤。
有了未來空間技術公司的空間站玉珠在前，北極熊、鷹醬以及歐共體，在太空站研究上面，雖然也會大筆投入，但是在商業化競爭上面，他們其實是沒有多少信心的。
所以在空間站發展領域，他們註定是做虧本買賣，因為他們自知，在成本控制上面，是無法和未來空間技術公司競爭的。
拋開空間站這個註定要虧本的專案，在月球探測上面，佔據優勢的航天的大國，面對未來空間技術公司這個後進者，反而壓力要小很多。
只是當他們不當一回事的時候，未來空間技術公司宣佈自己的探月計劃之後的半個月的時間，就正式對外宣佈發射自己的第一個月球探測器。
由於未來空間技術公司的火箭運力足夠，這次計劃也非常的大膽，直接就想要一步到位，完成月球軌道中繼衛星、月球探測器登月以及對月球土壤進行探測取樣並且返回。
前兩者是這次計劃的根本目的，月球軌道中繼衛星，不僅能夠向地球傳遞通訊訊號，同時也能夠在軌對月面進行衛星探測工作。
而月球探測器登陸，主要還是為了實際積累登月經驗，畢竟他們之前並沒有進行過這方面的工作，只是在模擬系統裡面進行了模擬。
只要完成了這兩項工作，就達到了這次發射的目的，後面的取樣並返回，只不過是順帶的專案，為今後月面返回積累一定的經驗。
其實月面土壤能不能帶回，未來空間技術公司並不是特別的在乎，因為他們的探月終極目的，就是建立永久性基地。
如果能夠建立永久性基地的話，還愁沒有月壤可以研究嗎？不過這個環節能夠順利完成，可以為未來空間技術公司贏得更大的聲望。
未來空間技術公司的月球探測器，是在12月10日，正式發射，4天后，就可以到達月球軌道，然後在軌對月面進行探測，尋找合適的著陸地。
尋找到合適的著陸地，然後就會實現在軌分離，中繼衛星和返回器留在軌道上，而登陸器這時進行月球著陸。
為了實現臨時決斷能力，這次的月球探測器載入了人工智慧，整個過程甚至都不需要地球控制中心進行操控，他們能夠自主完成所有的環節。
正是因為有先進的人工智慧技術，他們才會想著一次性完成無人登月及返回的所有環節，如果成功的話，能夠大幅度節約資金。
由於這次攜帶的東西太多，未來空間技術公司也是第一次使用了研究了很久的大型運載火箭，月球軌道運載力達到60噸，比起鷹醬的土星5號運力還要大。
只是這款大型運載火箭，還是使用了傳統的發動機技術以及燃料，導致箭體同樣不小，只是技術上總體要領先，箭體和土星5號差不多，但是運力卻是高出一大截。
如果這次整個過程都非常的順利，下一步就會開啟月球基地的建設，不過這個過程中不會派遣人員上去，而是準備派遣機器人上去建設月球基地。
因為一次無人登月成功，安全性並不能夠完全保證，但是又不能空手去探月，派遣很多無人登陸器，完全沒有必要。
加上玄天科技公司的機器人技術非常的先進，不說高階機器人，就是家政機器人經過必要的改造，完全可以適應這項任務。