“整個神龍號上五百多人居然有兩百人是女性？”秦明月驚訝的道。
韓孔雀笑著道：“三分之一多是女性，男女搭配幹活不累。”
柳絮道：“你真的給了高工資？”
韓孔雀道：“不止是高工資，還有高福利，要不然有幾個女孩子願意常年在海上飄著？”
“真的能夠回本？”秦明月問道。
柳絮道：“每個人的月工資怎麼也不能少了一萬吧？一萬元的月工資，在內陸算高的，在沿海大城市也就一般水平，出海的海員，沒有一萬，根本就沒有任何吸引力。”
“這一次南海之行收穫不小，只要上了船，你們就瞭解了。”遠遠的看到了神龍號。
就算在國際一流的水港碼頭，神龍號也是最為龐大的那一類巨輪，神龍號此時單獨停靠在一個小型貨運碼頭上，一些戰士在周圍警戒，阻止一些好奇的人靠近。
只有一些貨車拉著集裝箱，不時開上神龍號，在神龍號上卸貨，才顯現出一絲神龍號的活力。
韓孔雀的車隊，也直接開進了神龍號內部，停在了一處專門的貨倉之中。
從車上下來，韓孔雀就看到了路明，不過最顯眼的卻不是路明，而是站在路明身邊的那個風姿卓越的女人。
“你是黎蘭？病完全好了？”韓孔雀一臉笑意的對黎蘭道。
黎蘭本來臉色蒼白，現在看著卻紅撲撲的，那種健康的色澤，怎麼也遮掩不住。
“一直沒有機會好好歇歇韓先生，這次聽說您要從這裡上船，我專門過來感謝您的。”黎蘭說話始終是那麼的細聲細氣，不過，聲音卻不算低沉，反而帶著一絲磁性，聽著讓人舒服。
韓孔雀看著黎蘭，哈哈一笑道：“你不怪我把路明弄到了海上，讓你們夫妻長時間分離，我就很感激了，怎麼還能讓你特意上船來感謝我？不會是路明想你了，故意找了這麼一個藉口騙你上船的吧？”
“你是路明的愛人？”柳絮和秦明月全都好奇的看著黎蘭，她們自然聽說過兩個人的事情，這麼兩個好人碰到一起，這個世間還真是少見。
黎蘭道：“兩位嫂子好。”
“哈哈，我們不要站在這裡說話，去指揮室吧！我可是很好奇這次的收穫。”韓孔雀怕柳絮和秦明月尷尬，立即開口道。
而路明則疑惑的看了一眼秦明月，黎蘭向兩個嫂子問好，那是因為路明告訴過黎蘭，柳絮和周美人都是韓孔雀的老婆，省的她說話不在意，得罪了其中一個，現在，秦明月卻不是周美人，人韓孔雀也很奇怪，居然沒有做出糾正。
走進了指揮室，路明立即開啟了投影機，開始播放他們的收穫之旅。
“這次進入南海之後，我們一直沿著備受非法打撈分子青睞的‘黃金海岸’—小日島，一帶航行，小日島是南、日鎮的一個行政村，南、日鎮（南日群島）隸屬於莆、田市，由111個島礁組成。
而小日島則是眾多島礁中，一個不起眼的小島，由於附近海域發現了大量海底古瓷器，名不見經傳的小日島，一夜之間名聲大震。”
韓孔雀看到畫面中，靠近小日島，快艇劃了一道美麗的弧線，緩緩停在了海面上。
“沉船就在這附近，我們船上隨船同行的嚮導，多年前，曾多次參與非法打撈行動，對這裡的環境相當熟悉。”路明指著畫面中的海面道。
韓孔雀看著畫面中的小日島的北麓，完全的荒無人煙，目光所及的海面上，沒有船隻往來，甚至，往日隨處可見的海鷗，此時也沒有了蹤影。
“距小日島數海里的地方還有一個小島，那是D島，小日島與D島和某方向的E島、S島等島嶼共同形成一個狹長的海上通道，據說這就是所謂的海上‘古絲綢之路。’”
“就是在這一帶，最多的一次，海警曾繳獲非法打撈船隻近百艘，海底瓷器2200多件，別看現在很安靜，當時的場面，亂著呢！”
隨著影片不停的播放，路明的介紹也越來越多：“進入5月之後，在小日島海域經常有人非法打撈海底瓷器，所以這一帶的海警巡邏船特別多。
不過，一般人都是小打小鬧，遇到海警就會帶著盜撈上來的瓷器，跳上快艇落荒而逃，往往現場遺留下的是大馬力機船，機船上會散落一些古瓷碎片和打撈裝置。
剛開始，我們就是根據這些線索，鎖定航線，繼續向南航行，以避免跟國內海警船起衝突，這樣一直考察尋找古代航線，也有點小收穫，不過大的收穫是在十幾天之後。”
“5月11日，兩艘倉皇砍斷錨繩，試圖向島礁區逃竄的非法打撈船隻，沒有逃脫海警巡邏艇的追擊，12名非法打撈人員和70多件剛出水的古瓷器，在小日島附近海域被現場抓獲。
收到訊息之後，我們這那片礁石區進行了嚴密搜尋，兩天之後，發現了一條大約40噸的古代木質船沉在海底，大量盤子、碗、碟等瓷器散落在其周圍。
這是我們的第一次收穫，透過清理、打撈，我們從這條300多年前的清代沉船上，出水了90多種器形、近萬件的將軍罐、鳳尾樽、筒花觚、高足杯等珍貴文物。”
“也許是國內打擊非法打撈的力度在逐年加強，所以在國內海域，非法打撈的船隻減少了很多，而同時增加的是遠洋打撈船，在出了國內的實際控制範圍之後，我們先後發現了數十起打撈沉船瓷器事件。
雖然都是被人打撈過一次，或者是多次的沉船，不過，由於那些打撈船裝置陳舊，我們還是有了巨大的收穫，一連十幾天下來，我們打撈出水的宋、元、明、清等各個時期的瓷器上萬件。
整個南海海域，目前已發現六、七處沉船遺址，到底還會有多少沉船浮現，現在沒辦法斷定，但沉船肯定少不了，都有幾百或者上千年的歷史。
歷史上，由於航海知識、技術和裝置的不發達，商船在航行中，遇到颱風、暴雨甚至海嘯而出現海難（沉船）的機率相當高。
沒有人知道到底有多少沉船長眠海底，沒有人知道沉船裡有多少值錢的寶貝，我們能做的，只是儘量爭奪被國外打撈公司盯上的目標。
但我們的實力，跟國外的那些大大小小的公司相比，還是差了點，畢竟人家的數量在那裡擺著，我們單靠神龍號根本沒法阻擾太多打撈船進行破壞性打撈。”
透過路明介紹，韓孔雀知道，國外的一些盜撈者組織嚴密，有的甚至形成了資金龐大的“股份公司”，採用合夥、高薪等形式，僱用專業潛水員，實施打撈計劃。