幽靈列車不真正地將它的車身全部擺尾甩過來，玩家們壓根就不知道幽靈列車的攻擊覆蓋面到底有多大。
原本它像一根刺一樣直指玩家陣營衝過來的時候，看起來可能也就有那強大的氣勢威脅，卻沒有半分攻擊範圍如此之大的威脅。
發動幽靈漂移後，完完全全將自己的車身利用好的幽靈列車，讓玩家陣營受到了一次重創打擊。
哪怕是儘可能多的盾衛開啟傲立山嶽狀態進行抵禦，還獲得了牧師覺醒狀態下的支援，但是幽靈列車的持續推進太過霸道。
前沿堅守區域的盾衛是最先被幽靈列車接觸，也是最先嚐到幽靈列車橫向衝撞使出的最大力度的人。
其實這個順序是反的。
幽靈列車的最大力量，本應該由掃尾堅守區域的最強盾衛前去阻擋。
可是，古戰場秘境區域設定就是這樣，它讓前沿堅守區域提早獲得怪物利益，甚至在特定情況下，也就是怪物大軍實力處在前沿堅守區域的掌控範圍之時，可以全部吃下的優渥福利。
但是，享受這樣福利的負面影響便是在抵擋強大力量的衝擊之時，他們必須作為阻擋與攻擊的第一人。
玩家想要舒服，那自然是要在怪物大軍弱一點的時候全部吃下，強一點的時候後手接盤。
在這一點上，前沿堅守區域因為自身實力問題，將這兩樣東西都做到了一個偏極致的地步。
幽靈列車正是那暴強的，前沿堅守區域不願意第一個面對但是又得是必須面對的強悍力量。
當那幽靈列車漂移擺尾，由豎直衝撞變成了橫向衝撞之時，多少人鬼哭狼嚎。
這是因為，以車頭的橫截面所覆蓋到的地方，跟漂移擺尾後以整個車身為攻擊點的覆蓋面根本沒法比較。
幽靈列車一漂移，就代表著一群人都要受災受難。
不過，再仔細想想，以幽靈列車的問號品級問號血量，那肯定是能扛下大量攻擊的。
場面上的每一個玩家，都應該會受到它的攻擊。
那麼遲來或是早來承擔這樣的危險，其實是一件一樣的事情。
只是面對的心態不同。
幽靈列車的橫向殘暴衝撞，將前沿堅守區域還有鎮中堅守區域的盾衛以及盾衛身後護著的部分玩家都推到了掃尾堅守區域內。
這樣的因為發生了超強力量碰撞才得以突破區域限制的情況少有發生。
本身就很難出現。
因為如果不是古戰場秘境區域這樣需要玩家組成大軍抵禦怪物的副本，在外邊的怪物領地，哪找這麼多人一起玩去？
更別說聯合起來這麼多盾衛同一條心，只為抵擋同一個目標了。
玩家方面，是靠著大量的人數，以及牧師和盾衛兩人的覺醒技能釋放，讓防禦力量達到了一個很恐怖的數值。
而幽靈列車則是靠著自己的實力，以及幽靈漂移這一技能形態，將金色防線給推移到了掃尾堅守區域。
在其中，一些相對鹹魚的前沿盾衛身死是不可避免的。
畢竟他們的防禦力量，已經是來到了最強。
既然這都不能吃得下幽靈列車的大招傷害，那麼就證明此時此刻的自己不適合繼續呆在這塊戰場上。
一道道白光在秦炎對面的那個半圈閃現，那是玩家死亡，被送回城的小小悲劇。
現在可是覺醒之後的五十級等級階段，在征戰過程中身死，然後掉落一個等級是很傷的事情。