所以，要不要對九江進行照明化，董事會經過了不知道多少次爭論。
大部分人都覺得沒有必要，因為全面照明化，需要耗費的代價太大了，有這個產能不如用來賺銀子。
而且，九江民眾能不能接受？是否願意付費是一個問題。
全世界其他地方，還只是一些政府部門，豪門貴族才安裝了照明系統，你在九江城內全面普及？大家願意花錢嗎？
最終，蘇曳一錘定音。
安裝！
接下來，要開展全面的洋務運動了。
九江就是樣板房，工業化的名片。
所以，這個城市就是要足夠的震撼，要讓人產生前所未有的嚮往。
隨著蘇曳一聲令下，轟轟烈烈的九江大基建，正式開啟。
哪怕現在的資金非常緊張，但還是批准了超過六百萬兩的基建計劃。
這六百萬兩還僅僅只是經濟實驗區批准的，另外還有不知道多少民間資本投入。
所以短短不到兩年時間，整個九江就發生了天翻地覆的變化。
一條超過三十公里的鐵路修好了，火車也開始了執行。
從鋼鐵廠，到製造局，到紡織廠，最後到碼頭。
這個工程大概五年前就開始了，去年通車的時候，蘇曳甚至都沒有時間來剪綵。
整個城市，修建了不計其數的樓房。
當然，大部分都是六層的小樓，用來做居民區。
蘇曳收復九江的時候，這個城市除了林啟榮的上萬人，幾乎沒有人口。
完全從零開始。
如今七年時間過去了，這個城市的人口已經超過了四十萬。
原本城區的面積早已經不夠用了，已經不知道擴建了多少倍。
萬惡的房地產，在這裡也開始了萌芽。
房貸，也開始了萌芽。
一套一百平米的普通房子，已經賣到了四百兩。
當初九江方面把這個價格報給蘇曳的時候，蘇曳壓了很久都沒有批准。
因為這利潤已經超過百分之兩百了。
九江毫無疑問已經算是整個國家最富裕的城市，沒有之一。
試驗區這邊，甚至包括白飛飛和蘇全，都不斷彙報說這個價格是合理的，甚至偏低的。
如果定價再低的話，甚至會引起市場混亂，不利於市場發展。
九江普通工人，一年的平均收入已經達到了70兩銀子左右，而且這個城市非常年輕化，不知道有多少工廠在招人，所以每一個家庭都有兩個左右的勞動力。
家庭收入平均超過一百兩銀子，扣除掉生活開銷，每年剩下六七十兩銀子。
這麼高的儲蓄率是不利的，所以需要引導民眾把錢花出去。趁著這一波城市大基建，進行一次住宅大替換。
最終，蘇曳簽字。
然後……
每一批住宅推出來，全部銷售一空。
幾乎是哄搶。
尤其是限量豪宅，完全是供不應求，不得不採取抽籤購買制度。