聯合國第2807號決議，清除地底通道中的古怪生物，世界各國凡是在地心世界有領土的都需要出力，按照地心世界領土面積的大小比例出動相應數量的軍隊，......，如果需要出動2000人的軍隊，美國大概需要出動170人左右，托爾圖加島王國大概需要出動180人左右，韓國只需要出7人的軍隊，......，。
聯合國第2810號決議，成立Antarctictothecenteroftheearth地鐵工程公司和Antarctictothecenteroftheearth地鐵運營管理公司，隸屬於聯合國一個機構，不過，聯合國顯然是個擺設，對兩個公司沒有管理權力，真正的管理權力在Antarctictothecenteroftheearth地鐵運營管理委員會手裡。
Antarctictothecenteroftheearth，譯為南極到地心。
Antarctictothecenteroftheearth名字太長了，很多人更願意把Antarctictothecenteroftheearth地鐵工程公司和Antarctictothecenteroftheearth地鐵運營管理公司，簡化成ACE地鐵工程公司和ACE地鐵運營管理公司。
ACE地鐵工程公司和ACE地鐵運營管理公司分工明確。
ACE地鐵工程公司主要負責修建地底通道地鐵。
而，ACE地鐵運營管理公司，主要負責地底通道地鐵的運營，管理和維修。
同樣，按照比例出資，按出資比例派駐ACE地鐵運營管理公司管理委員會委員，按比例，分享地底通道地鐵的營利等等。
此外，地心世界自然資源，礦產資源開發，環境保護，安全問題，對待土著民的問題等多達127項決議。
所有決議獲得聯合國大會的透過。
12月19日。
南極市成立，隸屬於國際領土，屬於聯合國直管地區，不過，聯合國是一個擺設，真正管理南極市的是由世界各國代表組成的城市管理委員會管理，城市管理委員會一共有47名委員，托爾圖加島佔了一名，......，南極市設輪值市長一名，第一任南極市輪值市長由托爾圖加島王國的代表託籍華人高明博擔任，為期2年。
南極市承擔著重要的任務，是人類進入地心世界的地表基地，人員，物資中轉站，地底通道地鐵的起始站，大量運往地心世界的物資需要在這裡中轉，各國人員要在南極市乘坐‘地鐵’進入地心世界，......。
南極市開始建設，首先一個大型運輸機場，各種建築材料，物資，建築工人需要透過空運運抵這裡。
......
12月27日。
ACE地鐵工程公司掛牌成立。
ACE地鐵工程公司成立之初就是一個史前巨無霸公司。
來自世界各國超過1300億美元的地鐵修建專項資金匯入了ACE地鐵工程公司的戶頭，按照出資比例，托爾圖加島王國出了140億美元，托爾圖加島王國政府出了95億美元，王室出了45億美元，......。
1300億美元並不足以修通從地表通往地心世界的地鐵，只是第一期資金，往後，隨著‘地鐵’越修越深，需要的資金會越來越多，是以萬億美元為單位的。
12月30日。
ACE地鐵運營管理公司成立。
按照在ACE地鐵工程公司中出資比例，托爾圖加島王國在ACE地鐵運營管理公司中佔股10.76%，佔了十分之一還多。
ACE地鐵運營管理公司管理委員會一共37位委員，托爾圖加島王國就佔4席，在ACE地鐵運營管理公司中獲得很大的話語權。
這條連線地表與地心世界的地底通道地鐵，非常重要，相當於大動脈，無數的人員，物資需要透過這段地底通道地鐵運進地心世界，相應的，從地心世界出產的資源，貴重金屬，特產等等需要透過這段地底通道地鐵運出地表，......。
隨著人類開發地心世界，這段地鐵通道地鐵的重要性越來越重要，作為運營管理這段地鐵的ACE地鐵運管管理公司。
在ACE地鐵運營管理公司中的話語權就非常重要了，因為委員們掌握著AC地鐵線的物資運輸調配大權，各國都要巴結拉攏著。
2023年，1月4日，聖誕節剛過。
人類已經迫不及待地開啟了開發地心世界的序曲。
第一批建築工人到達南極地底通道的入口處，修建了一條大型飛機跑道，以供運輸物資，人員，士兵的大型運輸飛機降落，......。
緊接著隨後，越來越多的工作人員，建築工人透過乘坐大型運輸飛機到達地底通道的入口處。