“資料接受完畢，開始三維建模!匯總資料!”
“施琅號”航母訓練艦內部的指揮中心內，資料組立刻開始繁忙起來，著手處理從默掛載的側視雷達等多種偵察系統收集回來的資訊。
一個完整的哥打基納巴盧港美軍基地，幾乎是毫無保留的袒lù在中國人面前，甚至戰鬥機連飛掠而過都不需要，現代的高科技可以做到令別人毫無防備的情況下，神不知鬼不覺得收集到重要的情報。
果然是來而不往，非禮也。
你來偵察我，那我也順便著回望一下你。
再次重申，中國不稱霸!
我們帶著友好而來，“施琅號”還不忘了安慰一下受到驚嚇的美軍軍事基地和馬來西亞政府，傳送了一份明碼電報。
反正短時間內，“漢普頓號”是沒膽子再從南中國海打醬油路過了，恐怕連五角大樓都知道這一結論，至於其他的什麼艦艦船船的，想要經過南中國海都得三思而行，說不定哪天被強制請去喝茶，都說不定。
從“漢普頓號”上獲取的五防級軍用硬碟正在斷網狀態的安全電腦上進行解密，這意味著是個大收穫。
如果老美艇長傻得可以，交付的是一塊曾經用過的舊硬碟，技術人員甚至還能從這塊硬碟曾經刪除的盤區內得到些意外收穫。
有些時候粉碎xìng清盤在軍事技術面前未必意味著安全，索取資料，只不過是個魚餌罷了。
航空母艦的運作完全是圍繞著航空組，作為主要的攻擊手段，所有部門都會艦載機服務，從作戰計劃制定、後勤保障、裝置保養、醫療飲食、健康娛樂，可以說在登上艦載機前，航空組的飛行員們享受得是最好的待遇。
一旦脫離飛行甲板，那就意味著玩兒命的時刻到了，養兵千日，用在一時，所有的飛行員都明白自己對整支航母編隊的重要xìng，只要進入戰鬥狀態，就會完全忘記生死，全力發動進攻。
進攻，進攻，再進攻，這就是戰鬥機的靈hún，也是飛行員的行動準則。
除了非戰時狀態，在訓練中，飛行員們所需要的就是不斷磨鍊自己的作戰技巧。
戰鬥機的飛行擁有各種機動姿態，有優雅的機動姿態，驚心動魄的機動姿態，令人炫目的機動姿態，凌厲無比的機動姿態，迅雷不及掩耳的機動姿態，彷彿就像是武林高手，能夠讓普通人望而莫及。
外行的普通人看得久了，自然也就不再神秘，說白其實就是變著法兒的飛，一會兒飛s形，一會兒飛b形，在戰鬥機允許的引數範圍內，在天上窮折騰。
特別是2000小時以上飛行經驗的職業飛行員來說，或多或少都會有些麻木，不過能成為精銳甚至是王牌飛行，對飛行的愛好都是來自於骨子裡。
除了地和海攻擊訓練外，艦載機平常時候更多的訓練是最為刺jī的對抗訓練，特別編隊對抗。
不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友，這句話在戰鬥機飛行員中間也同樣適用。
除了日常訓練，航空組偶爾還會承擔一些其他任務，例如在“施琅號”航母訓練編隊前往泰國宋卡中泰聯合基地的途中，還要擔負起給沿途駐紮南中國海島礁的兵站補給任務。
為了維持分佈於南中國海各個大小島礁的兵站，補給艦來回一趟本土非常不易，因此每次的補給都會成為一項非常繁重工作。
在xxx海域，中國實際上控制了華陽礁、美濟礁、安達礁和半月礁等在內不少於22個島、礁、灘和暗沙。
許多島礁處於的海域都是淺水區，極容易擱淺，補給艦很難靠過去，在進行補給時，主要依靠吃水較淺的漁船，漁政船或海監船的船載直升機空運。
“施琅號”航母訓練編隊在途中經過時，正好可以依靠自身承物資載量大的優勢，對這些島礁上的戰士提供生存物資。
艦載直升機拖掛起貨箱離艦而去，而航空組的教官隊也沒閒著，拿著一些專用的空投艙裝載了一些慰問品，掛載到艦載機機翼下面，讓學員們進行練習空投訓練，順帶著把一些直升機無法一次xìng運輸的東西裝進去直接空投過去。