於是他們紛紛放棄了聯系其他公司船隻，轉而找瑞派合作，有的人想先運一單試試水，可大膽的就已經和瑞派簽訂了整年的運輸合同。
包年的價格和一單單送，當然是不一樣的，價格那不僅是實惠了，而是包送到任何你想去的碼頭，即便到時候去的只有你一單的貨物，那也給送，且絕不增加費用。
這是多好的事啊，不簽就是傻子，至少能剩下一半運輸的錢。
而對於瑞派物流來說，也不會虧，包年的客戶多了，就有了固定的客戶，大部分商人做生意，還是傾向於大城市到大城市。
這樣一來，他們每一船貨物都可以裝滿，且不需要浪費時間，跑出去拉更多的客戶。
至於那些偏遠的，或許這個商人一年只送一次貨，但不可能僅他一人需要送貨，也不可能千裡迢迢只去那一個碼頭，相鄰城市或者相鄰國家的碼頭也可以順便一起。
只要貨運量足夠多，就不存在浪費的說法。
而等他們願意送偏遠地區，且收費合理的名聲打出去，就不會有商人再做冤大頭，自己包船送貨了，肯定都委託他們運送。
至於會不會存在時間差的問題，這個商人要求這個月送到，那個商人要求下個月到。
都送偏遠地區，且一年一兩次的，時間線當然可以拉的很長。
在這種地方，就不講究時效性了，安全又便宜送到就是省錢省力的好事。
總之，在報道發出去後，瑞派的訂單一下子暴增，原本預訂的船隻就不夠用了，泰勒又緊急下單了二十艘，還從其他船塢公司購買了他們的船，改造過後立刻投入貨運中。
在現在這個當口，沒有哪一家公司比瑞派還出名，也沒有哪一家公司這麼備受信賴。
這可是救了整整兩千多人，雖然有人說是運氣，但更多的人把這當成是上帝的眷顧。
上帝不願意他的子民遇到危險，派了瑞派物流的船隻來拯救。
而作為上帝的使者，瑞派公司當然是最值得放心，也值得投資的！
是的，投資。
很多人看到了瑞派的前景，想要摻和一腳。
新型高效的物流運輸方式，操作性極強的統籌管理，以及面面俱到，兼顧了大部分人利益的運營模式，是非常值得學習的。
但學習到了先進經驗，卻無法複制他們巨大的名聲，也無法帶來因救人而獲得的大量人脈！
想一想吧，船上有多少大人物，都因為瑞派而存活，他們的靠山簡直無敵了。
號稱‘紐約市地主’‘本世紀全世界首富’的阿斯特，鋼鐵大王之子霍克利，採礦業繼承人本傑明·古根海姆，梅西百貨的擁有者之一伊西多爾·斯特勞斯夫婦。
擁有金礦的比安奇夫婦，瑪格麗·布朗，號稱‘不沉的茉莉夫人’，巴斯特子爵……
這麼多人被瑞派公司所徵拯救，光他們公司的業務，就已足夠驚人。
比如霍克利家的鋼鐵，每年需要用到的物流，就是一個驚人的數字，把這些都承包給瑞派，至少幾十萬英鎊的利潤。
而百貨公司的進貨出貨，更是一個巨大的數目，梅西百貨有六十多家門店，其中開在紐約曼哈頓城百老彙附近的商場更是人流聚集之地，每天售出的貨物以千計。
光是這些人提供的訂單，就已經叫瑞派吃得盆滿缽滿，更不用說這些會是長期訂單，並不會因為別的公司給價更優惠，就選擇換人。
這是其他物流公司學都學不來的重要資源，因此沒人試圖去挑戰瑞派物流第一的地位，反而是想要加入他們。
加入好啊，瑞派想要迅速建立一個龐大，涉及全球的運輸網路，就需要更多的資源，更多金錢和人脈。
但瑞派畢竟是和英國政府合作的，政治傾向相當明顯，雖然名義上是威斯特公司投資，可實際確是政府的人掌握了話語權。
包括大股東蘇葉，威斯特實際控制人布魯斯，執行長泰勒，首席財務官等等，都是英國安全部門成員，只有比安奇一個商人。
而這唯一一個商人，就被頂到了明面上當一個吉祥物。
於是在離開碼頭後，比安奇一下子成為香餑餑，每天有忙不完的應酬，似乎所有美國名流都想認識他們，熱情如火，包括之前堅決反對他們加入圈子的保守派，此時也不那麼堅定了。
畢竟誰能拒絕金錢的魅力呢，再是嚮往英國貴族們的生活，也不可能對金錢無動於衷。
比安奇夫婦剛開始還有點不適應，很快就發現，這些人和在英國接觸的那些貴族，沒有任何區別。
更甚者，當他們知道比安奇先生的母親竟然是一位伯爵小姐，雖然私奔叫人詬病，但那都是多少年前的事了，完全沒必要放在眼下來討論。
真正叫他們在意的，因為母親的關系，比安奇的長子竟然有機會成為伯爵繼承人，這是多大的榮耀啊，簡直是幸運女神眷顧。
這身份比在場大多數人都強了，再加上謝菲爾德伯爵夫婦培養出來的交際能力，就更是遊刃有餘。
作為‘有底氣’的人，比安奇夫婦對於其他人想要投資的想法，表示了不情願，但也沒有堅決反對。