“是的，就是這個泰坦尼克。”娜特莉肯定地點點頭。
“可是……”格林小姐遲疑道，“不是還沒有通行嗎？我聽說等建好試水，還需要兩年時間門。”
“不不不，你的訊息太落伍了，據說白星航運公司加快了建造速度，不出意外的話，會在明年2月份首航。”戴維斯小姐道。
“真的嗎？那太好了，”格林小姐期待起來，“這可是夢幻之船，永不沉沒，如果能參與它的首航，將見證歷史！”
蘇葉內心腹誹，是見證歷史，還能被歷史銘記呢。
不過她們說出的時間門，和蘇葉知道的時間門有點不一樣，泰坦尼克號的首航是在1912年的4月10日，並不是2月。
或許其中發生了什麼，讓首航推遲了吧。
她曾經看過一部有關於《泰坦尼克號》的影片，非常感人的愛情災難片，也知道這艘船一定會沉沒，但發生海難的原因是什麼，卻沒有一個確切的結論。
只知道船撞上了冰山，因為鋼材韌性不夠，從而導致災難性的脆裂，且固定鋼板的鉚釘裡發現非常多的玻璃渣粒，導致鉚釘在冰山的撞擊下解體。
最後船前半部分出現了大洞，大量的海水灌進來，船頭在海水的作用下向下沉。
船頭下沉，船尾自然會翹起來，這可是鋼鐵巨獸，前後的重量都相當恐怖，而中間門出現大洞的地方承受不住這麼強大的壓力，開始斷裂。
最後船從中間門解體，前面的半部分先沉入海中，後面一半在隨後的一小時也沉入大海。
發生海難的經過大致就是這樣，但這絕不是唯一的原因。
只因為鋼材強度夠卻韌性不夠，導致船破，導致沉船。
還有其他無數個巧合，導致了這個最終結果，其中就有陰謀論，甚至有原因說是因為船上有一具埃及皇後的木乃伊存在。
木乃伊詛咒在這個時代非常流行，且越流行越是有更多的人挖掘，購買，收藏木乃伊，甚至痴迷。
而伴隨著各種木乃伊的報道，總是各種各樣的死亡詛咒。
因此有人說是因為木乃伊的詛咒，讓這艘船沉了。
當然了，這些都不是蘇葉關注的重點。
她現在想的是，要不要阻止這件海難的發生，如果阻止的話，要如何阻止？
白星航運公司可不是一家簡單的公司，他的背後有雄厚的資本支援，還有不少英國頂層權貴手握股份，屬於目前全英最大的航運公司之一。
而泰坦尼克號是他們目前建造的最大的輪船，相當於英國工業的門面，所有人都為這艘船的建造歡欣鼓舞。
沒人願意看到這艘船出現意外，他們都希望順利建完，好彰顯英國工業的實力。
蘇葉現在跳出來說，這艘船必定會出現海難，不僅得不到重視，還會引來責難。
即便她運作得當，讓人重視鋼材的問題，可不是泰坦尼克號，就不會有其他船嗎？
蘇葉很懷疑，按照這個時代人類自信的程度，他們幾乎覺得自己可以上天，和太陽肩並肩。
在泰坦尼克號成功後，不會再建造一艘更大，更豪華的船？
會的！
這毋庸置疑，只要白星公司成功了，別的航運公司也會緊跟其後，比如卡納德公司。
他們和白星公司可是死敵，白星公司本就壓他們一頭，如果泰坦尼克號成功了，卡納德就算為了市場份額，也得加緊建造更大更豪華，載客量更多的輪船。
商場如戰場，不進則退就是這個道理。
但這個時代的鋼材，是真的有問題，可所有人都不覺得那是問題，即便指出來了，也不會有人覺得韌性有什麼重要，還是硬度最叫人重視。
而且重視了就有用嗎？相比硬度的問題，鋼材韌性的問題才最難攻克！
現在的鋼鐵行業屬於最賺錢的行業之一，那些商人們已經靠鋼鐵賺的盤滿缽滿，能舒舒服服躺著賺錢，何必費時費力去研究什麼韌性？
除非災難發生，讓人知道巨大的工程，必須要更堅硬又更具有韌性的鋼材去建造。
在沒出事前，這就不叫問題，沒人會花錢研究沒用的東西。
但在一次次擴大輪船規模的情況下，韌性不夠的鋼材，最終導致的結果就是，海難必定會發生，不是這一艘，就是下一艘。