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第336章 危機!發動機過熱! (第1/4頁)

“還有辦法?”唐見一驚:“還有什麼辦法?”

連山雪目光微微上抬,最後落到了eec電門上:“我們開eec硬備用模式!”

“不行!絕對不行!你不知道開eec硬備用模式意味著什麼嗎?單發條件下,怎麼能用eec硬備用模式?”唐見幾乎是不敢相信自己的耳朵聽到了什麼:“硬備用模式,不可能,絕對不可能,我不同意!”

唐見和連山雪說話的時候,並沒有按壓通話按鈕,所以他們的對話並沒有被星遊航空運控和塔臺指揮室所得知。這成了駕駛艙中的一個單獨的對話!

“那你還有什麼辦法,你說!”連山雪眯著眼問道。

唐見一怔,半天說不出來一句話:“我們可以一直盤旋,直到燃油消耗足夠多,甚至可以放下起落架,拉起減速板,加速耗油。只要飛機重量輕了,說不定就有足夠的動力進行加速了。”

“那禁區的問題呢?”連山雪責問道。

“命都保不住了,我還管進不進禁區,大不了下來不幹這一行了,可我要保住我的命。”唐見怒吼道。

其實剛才他跟塔臺那邊說申請暫時開放禁區,而後塔臺根本就沒有答覆的時候,他就知道那片禁區下面估計有了不得的東西。自己這飛機要是誤闖進去,不管是什麼理由,怕是這輩子就要跟飛行說再見了。

可是,現在已經不是禁不禁區的問題了,而是涉及到自己小命的問題,保命才是第一等的。

現在飛機的動力無力進行增速,那就拉起減速板,放下起落架,不斷地消耗飛機燃油。等飛機重量減輕,自然就有足夠的動力進行增速了。至於進不進入禁區,那就不在他的顧忌範圍之內了。

“放起落架,拉減速板?你怕不是嫌死得不夠快。”連山雪鄙夷地嘲諷道。現在的唐見果然是昏了頭了,連拉減速板,放起落架這種混賬話都說得出來,這根本就不應該是一個機長該說出來的。

誠然,拉減速板或者放起落架確實可以加快燃油消耗的速度,可是這無疑也會增加飛機的阻力。現在在二號發動機最大推力的作用下能維持高度和速度已經是極為艱難的了。要是在拉起減速板或者放下起落架,飛機的高度還能維持得住,不得開始往下掉?

現在他們不過堪堪一千英尺的高度,還能往下掉?這不是找死,是什麼?

被連山雪這一頓嘲諷,唐見這才醒悟到自己說了什麼糊塗話。拉減速板,放起落架無異於飲鴆止渴,是妥妥的作死行為。然而,唐見還是嘴硬:“就當我說錯了,那就保持構型,一直這麼飛下去唄,就這麼耗燃油,多花點時間又怎麼了?”

他承認拉減速板或者放起落架確實是自己腦子發抽說出來的混賬話,既然是錯了,那便不做即可。我就保持現在的構型,就這麼在天上轉著,飛機還是在消耗燃油,等燃油消耗得足夠多了,那動力也自然而然就足夠了。唯一的區別就是消耗的時間更多一些罷了。

反正現在唐見已經是打定注意了,他已經不管闖不闖禁區的後果了。就這麼賴著,硬耗燃油,等飛機重量減輕,一切便可迎刃而解。

可是,真的就如同唐見所想,如果不管禁區的問題,他就有足夠多的時間可以消耗下去嗎?

“你有沒有想過,發動機飛脫既然損傷了飛機機翼前緣,那會不會影響整個左大翼的機翼強度?你憑什麼覺得你還有足夠的時間可以消耗燃油?”連山雪的聲音不大,卻是振聾發聵,每個字都衝擊到了唐見的心房裡。

發動機飛脫既是已經損傷到了飛機機翼前緣,導致飛機前緣襟翼損傷,那不就意味著現在飛機左大翼已經發生結構性損傷了?只不過現在損傷範圍還只是限於機翼前緣,並沒有蔓延開了,但是時間長了,誰敢保證這個損傷範圍不會擴大?

要是損傷範圍從機翼前緣擴大到了整個左大翼,到那時,飛機一側大翼出了問題,那便是神仙也救不了了。

發動機沒了,還能靠著機翼滑翔。要是機翼斷了,那就算還有發動機,能頂什麼用?

唐見被連山雪駁得啞口無言,然而他還是不可能接受使用eec硬備用模式:“你難道不知道開eec硬備用模式意味著什麼,意味著我們把自己後路給斷了。五分鐘,最多五分鐘!開了eec硬備用模式,我們最多還有五分鐘的時間,你敢保證能落下去?”

eec即發動機電子控制元件,在正常情況下,它會給發動機提供n1,n2的超速保護,以及egt的過熱保護。但是當轉換到eec硬備用模式下,雖然依然可以給n1和n2提供超速保護,但是就喪失了對egt的過熱保護,這時候,發動機就有過熱的風險了。

若是在正常情況下,轉換到eec硬備用模式其實也沒有什麼影響。因為大多數時候,發動機並不會用到極限推力。在小推力下,就算沒有過熱保護,也不太容易出現發動機過熱。

可是,現在在單發情況下,二號發動機長時間處於大推力運轉模式下,到現在更是一直處於極限推力下。在這個條件下,要是選擇了eec硬備用模式,發動機失去了過熱保護。那在極限推力下,唯一一臺還在運轉的二號發動機就處於隨時可能過熱的危險下。

發動機過熱是相當危險的,而發動機過熱是存在記憶專案的,也就是收過熱發動機的油門,一直收,一直收到發動機不過熱了。或者,收到底,發動機還過熱,那就直接把發動機起動手柄給切了。也就是所謂的切發動機。

可是,在單發條件下,別說切發動機了,連減小發動機的推力都是要命的。

誠然,在eec硬備用模式下,發動機的極限推力會得到小幅度的提升,可是,用來換取這額外動力的代價實在太大了,這風險,唐見承擔不了。

他更中意的是盤旋消耗燃油,這是最為穩妥的。至於連山雪所說的機翼受損的問題,那隻不過是徐顯的憑空猜測而已,算不得數。

然而,唐見的堅持卻是直接惹惱了連山雪,她的眉毛微微一挑,猶如那沖天的利劍,帶著果決的殺伐之氣,厲聲質問道:“你若是沒有信心落下去,那儘可以我來。瞻前顧後,優柔寡斷,就你這樣的機長也配讓我聽你的?”

“該死,說到底不管是機翼前緣受損,還是可能的機翼受損的風險都是徐顯這傢伙的一面之詞,憑什麼覺得他說的就是對的?萬一他錯了呢?”唐見瘋狂道。

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