以前雖然就有了關於機組實力搭配的相關規定，可是並沒有這麼嚴格，不管是在規定的細緻程度，還是在執行力度上。
秦宗陽不久前被告知接任洛青的執行副總裁的位子，想著都要成為了公司飛行系統的最高領導人了，總該做出一些實際功績來，所以秦宗陽就將機組實力搭配的規定進行了細化和執行力度的加強，算是作為他繼任執行副總裁以後的第一件實事。
好歹是新官上任的要辦的第一件事，飛行部那邊還是比較重視的，貫徹得也比較深刻，結果就搞成了今天這般局面。
在這一刻，秦宗陽唯一還能慶幸的就是他至少可以確定飛行部這群傢伙的的確確是把他的定下來的方針貫徹得極好，貫徹到他徒弟身上了。
此時此刻，此情此景，秦宗陽不曉得是該高興呢，還是不高興呢！
好傢伙，師父直接踹了徒弟的飯碗，這算個什麼事？
“師父，這是你搞的？”徐顯訝異地望向秦宗陽：“你啥時候有心思幹這些事了？”
以往，秦宗陽就顧著爭權奪利的，哪裡會真做實事？說實話，這次烏龍是搞得場面有些尷尬，可是這事兒辦得好了，確實能給公司省下不少錢來。而且，秦宗陽就是出身機隊，跟現如今機隊裡那些難搞的老教員關係都不錯，將這個政策普及開來的可能性提高了不少。
對於一家航空公司來說，老教員那肯定是巨大的財富，他們擁有深厚的飛行經驗和紮實的飛行技術。可是某些老教員倚老賣老，就顧著自己的飛行經驗，不願意改變。最要命的是，他們還喜歡抱團，這個老教員組成的團體就是俗稱的保守派。他們會拒絕執行一切對他們不利的政策。
在此之前，機組實力搭配執行起來沒什麼嚴格的標準。因此，有些老教員依仗自己的資歷跟機資要求將和自己搭配飛行的人的技術級別儘可能提高。
對於一個機長來說，要是右座的人技術級別足夠高，自己可以省下很多心思。不然跟一個剛轉一副的三級副駕駛搭著飛，他們不得消耗更多的精力來關注飛行，無形中會讓自己更累。
若非對雙機長執行有嚴格的規定，這些老教員恨不得派個機長跟他們飛，這樣他們執行航班就可以睡大覺了。
不過，讓機長搭著自己飛實在有些過分了，這些老教員還不會如此不要臉。所以他們退而求其次，多要求跟他們搭配飛行員的至少是四級副駕駛。
技術級別達到四級副駕駛以上，那肯定就不會是新一副了，至少可以讓自己省心更多。然而，他們身為教員，為了更多地履行自己的義務，他們應該跟第二副駕駛或者新一副來飛。畢竟教員的主要責任就應該是帶飛，而且老教員經驗老道，更應該帶飛技術基礎更薄弱的二副或者新一副。
可是，他們頂著教員的名頭卻不願意承擔自己的責任，依靠自己的資歷脅迫機資給他們排高號位副駕駛搭配飛行。
當然，教員配高號位副駕駛並不算違規行為，在機組實力搭配上沒有任何問題。可是這不符合經濟效益最大化的原則。
不過，就算有人知道這些事，礙於老教員們抱團的威勢，也就是睜一隻眼，閉一隻眼而已，反正虧的是公司的錢，又不是他們的，何必觸那些老教員的黴頭呢？
可秦宗陽不一樣，他本身就是公司資歷最老的一批教員了，以他為中心進行機組實力搭配的深化改革，在老教員這關上所遇到的阻力應該會小很多。
這也是飛行部看到秦宗陽帶頭效應之下，覺得此事大有搞頭，才極為認真地進行推進，而非完完全全是為了討好未來的維修副總裁。
只能說排程席那邊對此政策的執行力度堪稱模範，即便是對徐顯，照樣一視同仁。
秦宗陽稍稍有些尷尬：“我沒想到這排程這麼沒眼力見，要不我打個電話給他說說？”
“不用！”徐顯直接阻止了秦宗陽：“師父要做的事，那我做徒弟的應該支援才對，要是你打電話給排程了，讓我繼續飛，豈不是自己打自己的臉？不飛就不飛了吧，就當休息了，回去睡回籠覺了。”
徐顯二話不說，直接回駕駛艙收拾自己的東西。這次沒有過夜袋什麼的，收拾起來倒是快得很。出去的時侯，那個備份上來的副駕駛還一直跟徐顯說不好意思，說他擠了徐顯的班。
徐顯現在身份可不一樣，那個副駕駛心裡還是有些慌的。
不過，徐顯自然不會在這種事情上計較的，安撫了幾句後，拎著箱子一溜煙地下了廊橋，跟著接秦宗陽的內場車退場了去。
秦宗陽剛在飛機上的廁所解決了一通，現在肚子舒服些了，趁著兩人在車上的間隙，索性將自己打算在執行副總裁位子上做的事情跟徐顯說了一遍。
其中不僅僅包括機組實力搭配的政策，還有對副駕駛待遇的提高，以及組織一批飛行迴歸頭等艙與商務艙佈局的戰略。
之前，由於星遊航空秉承著廉價航空的策略，幾乎將所有飛機的頭等艙和商務艙拆了換成經濟艙。
這個經營策略確實給星遊航空提高了不少額外的機票收入。但是，廉價航空的營銷策略非常容易讓民眾對星遊航空的品牌產生低端化的固有形象認知，將來想要轉型就很困難了。
以前，星遊航空的高層領導覺得星遊航空的上限也就在那兒了，就算犧牲掉未來星遊航空的品牌高階性換取額外的機票收入也沒什麼，反正星遊航空也不會遇到這種煩惱，因為在他們的預計裡，星遊航空應該在長時間內徘徊在二流航空公司行列之中。
對於一家二流航空公司，做高階品牌不是痴心妄想。與其擔心未來基本不會考慮到的品牌高階化問題，還不如徹底一點，直接將自己定位為一箇中低端牌子，吸引更多的普通民眾市場。
這個營銷策略確實沒什麼問題，可是他們沒想到徐顯的到來給星遊航空帶來了翻天覆地的變化。最近一年多的業績已經創自建立以來的最高峰，在如此利好的情況下，開始放眼更高遠的未來應該是情理之中的事情。
好在，星遊航空的廉價航班策略還沒有實行太久，固有形象應該還不至於那麼牢固，還是有扭轉過來的可能性的。
秦宗陽計劃擔任執行副總裁之後一大目標就是跟李川商量對於機艙佈局的改造。這類事情不僅僅是飛行部的，還是市場部的管轄範圍，需要跟市場部的頭頭李川溝通。
他的計劃是改裝一半的星遊航空飛機客艙佈局，算是任重而道遠。
這些都還是秦宗陽的預期想法，都還沒有過多實際的細節，也沒有說多久，到公司基地的時侯，正好說完。