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第四百五十三章 地月交通系統 (第3/3頁)

張知和他來到車站的內部,這裡面現在很多人。

只有很少一部分人,是將要離開地球向著月球基地。

大部分都是工作人員和來報道太空軌道飛船啟動儀式的記者。

還有迎接第一批駐守在月球的宇航員,他們應期結束將要返回月球的人。

張知看像現在的時間,已經是上午9:52。

按照計劃,十點鐘的時候,太空軌道飛船在地月兩地正式同步開始啟動。

張知看到於志遠走到一群穿著統一服裝的人身旁。

他們為首的人,手裡還拿著國旗。

這是以中科院為代表,由中科院旗下研究所和華夏各個大學實驗室,組成的月球科研團隊。

於志遠正在勉勵他們的時候,張知看著圓滾滾的太空軌道飛船開始進站。

他的體型很像一顆放大的火腿腸。

不考慮流線型,也不考慮工業美感。只考慮它的效能。

它只需要在引力軌道中,發揮出最好的效能。

太空軌道飛船能製作出來,完全是一場意外。

那時張知計劃在月球基地也建立一座引力彈弓。

這是為了方便月球向地球運送資源。

那是月球礦場已經開始工作,產生了源源不斷被提純的金屬。

月球的建設活動,完全消耗不了這麼多原料,而某些原料地球還十分缺少。

在月球引力彈弓建設成功後,一次偶然的啟動中,兩個引力彈弓形成一條直線。

分別在月球和地球的兩個引力彈弓,它們突然發生共振現象。

經過科學家們不斷的探索,最後形成了,地月之間主要的交通系統。

這就是太空引力軌道系統和太空軌道飛船,這個系統形成的原因。

張知正在觀察時,他看到於志遠一揮手,科學家們開始有序的登船。

這次太空軌道飛船首次投入正式運營。

於志遠沒有召開新聞釋出會,也沒有念什麼假大空的話。直接就要飛船啟動。

沒有什麼語言,比這個工業和科技的結晶正式運營,還能打動人心。

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