誰都知道，好田能夠一畝頂生地十畝，誰都不希望拿著極高的厚賜，最後只剩下邊角廢地。
所謂十室之內，必有忠勇之徒，只要不是全家殉難死光了的人家，誰找不到幾個忠僕義從？當然要先趕在第一批前往美洲，選取好地，把位置佔下來。
至於那些還沒輪到的功臣，肯定也都是會有賞賜，誰不想早點過去把地選了？
朱和至看到這股大潮洶湧襲來，才明白皇帝陛下說的“沒有白拿”。
隆景三年八月，朱和至到了對馬島。
之所以前往對馬島，是因為日本人有走太平洋航線前往美洲的經驗。
當然，日本人也不是平白無故就發現了前往美洲的航線。
他們的引路人是西班牙人。
十六世紀，西班牙人安德烈斯?德?烏爾達內塔（a）發現了由呂宋島至墨西哥的航線。從此之後西班牙便開始了橫越太平洋的航運，這也是呂宋歸於新西班牙總督治下的原因。
因為西班牙商船經常會由於惡劣天氣在日本海岸附近失事，於是兩個國家開始接觸。西班牙人想在日本發展天主教信仰，但這種努力遭到了耶穌會的強烈抵制，這些人自一五四九年就開始在日本傳教。另外，葡萄牙和荷蘭也不希望西班牙參與對日貿易。
拐點在於一六零九年，萬曆三十七年，西班牙大型帆船聖弗朗西斯科號在從馬尼拉至阿卡普爾科的途中遭遇惡劣天氣而在江戶附近的千葉失事。船員們被救起並受到熱情款待，船長受到了德川家康的接見。
當年十一月二十九，雙方簽訂了一個條約。條約中約定西班牙人得以在日本東部建立工廠，並從新西班牙引進採礦專家，西班牙商船在必要時允許拜訪日本，而日本方面將會派遣一位使者出使西班牙王室。
最初的日本使者是在江戶傳教的方濟各教會修士索鐵羅，他代表幕府將軍前往新西班牙（墨西哥），見到了總督維拉科。新西班牙總督又派遣了探險家前往日本，並且尋找傳說中的“金銀島”。
這位探險家的外交工作並不順利，而且在尋找金銀島途中因為海難而帶著重傷回到日本。於是德川幕府決定建造一艘大船，將這位探險家送回西班牙。
這個任務落在了仙台藩大名伊達政宗的頭上，伊達政宗又命令家臣支倉常長主領此任務。
支倉常長用了四十五天的時間，以幕府提供的八百名造船工匠，七百名鐵匠，三千名木匠，完成了日本人稱作“伊達村丸”遠洋大帆船。這艘船後由西班牙人改名為聖胡安?包蒂斯塔號，完成遠航任務之後被呂宋的西班牙軍隊徵召，用以對抗荷蘭人。
支倉常長帶了十名幕府武士、十二名仙台武士、一百二十名日本商人、船員和隨從，以及四十餘名西班牙人與葡萄牙人，開始了亞洲人首次橫跨太平洋的旅途。三個月後，他平安到達了新西班牙，隨後前往歐洲，出使了西班牙王室，甚至前往羅馬覲見了教皇，並且受洗。
支倉常長出發時，德川幕府還沒有釋出鎖國令，但是等他再次透過太平洋航線回到日本的時候，日本已經徹底變樣了。至於他最終是被處死，還是放棄了信仰，也成為一樁歷史迷案。
三十年後的今天，大明在日本尋找當年的水手已經再不可得，不過總算日本也是個有文法的國家，還能找到足夠多的航海、船隻資料，為大明建造遠洋大船提供技術參考。
得益於子承父業的社會制度，當年參與建造伊達村丸的日本工匠也找到不少，被陳德高價買下——共花費了兩門一七式火炮。
“找這麼多造船匠，朝廷是要打造一艘新船麼？”朱和至詢問陳德。他說是發起人，但更像是個跑腿的。更悲劇的是，皇室宗親提供給他的借款得由他**償還，所以他早就放棄了自己造船的想法，只希望皇帝陛下能借給他兩艘船。
陳德面對這位親王只是微笑搖頭，道：“臣所得軍令僅限於此，其他事不敢過問。王爺且稍安勿躁，朝廷必有訊息來的。”
朱和至也只能靜待訊息，卻不知道大都督府已經提請兵部，請將王翊的坦克師調往莫溫河衛。(未完待續
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