其實在這裡，用麻雀形容也不合適，因為對比之下，兩架戰鬥機的體型更像一隻稍大的蝴蝶。
“請不要過度接近月神二號，以免月神二號附近的力場對飛機造成不必要的傷害。”
兩架戰機繼續盤旋著，似乎也是故意，離飛船最近的位置，已經接近百米了。
因為飛在空中，月神二號雖然關閉了可見光隱身系統，但是外層的防護，卻一直開著，因為誰也不知道，會不會有人抽風，拿導彈給他們來一下。
只不過現在已經不需要在空氣中滑翔，所以防護罩的外形已經不再有機翼的形狀了，變得更加貼近飛船的船身。
不過依然有著一個緩衝的距離，大約是五十米左右，要知道這是能夠承受微流星和隕石撞擊的防護罩，以普通戰鬥機的十幾噸的質量，亞音速機動的速度，根本都難以對防護罩造成任何的影響，更別說幾十米以外的飛船了。
她的提醒，純粹是不想因為兩架飛機靠得太近，發生機毀人亡的事故，對華國的合作造成影響。
在兩萬米的高空，就算是立刻彈射跳傘，生還的機率都幾乎為零，更別說更大的可能，還有飛機撞在防護罩上面，就跟撞山沒有任何的區別，直接撞碎了，根本不給跳傘的機會。
隨著小嬡的提醒，兩架戰機果然不再環繞著飛行了，很快擺正了身體，朝著下面飛了過去。
並非是兩架飛機不懂怎麼領航伴飛，而是月神二號，前後幾乎完全一樣，根本看不出哪邊是頭，哪邊是尾，只能先行朝下面飛去，以最慢的速度，在前面引領。
這個時候，月神二號也啟動了，龐大的身軀，卻好像完全脫離了藍星的引力，就那麼緩慢地，如同一臺拖拉機一樣，朝著預定的地點，緩緩地落下去。
其實在航空領域，飛得快雖然也不容易，但是絕對沒有飛得慢那麼難。
雖然在飛機誕生的最初，憑藉著多個翅膀的升力，飛機的飛行速度可以降低到一百多公里的程度。
但那時候是螺旋槳飛機，最高速度也不會超過二百公里。
現在幾乎已經成了噴氣式飛機的天下，尤其是戰鬥機，為了高空高速效能，機翼的後掠都超過了四十五度，飛行速度絕對不會低於五百公里，再低就掉下去了。
大概全世界也只有已經退役的米國熊貓戰機，因為可變後掠翼的緣故，可以把自己變成一架平直翼的飛機，能夠以二三百公里的速度，在天上巡航。
“每小時八十公里，這是飛行器嗎？拖拉機都比它快！”
酒城機場的值班人員，沒有了雷達這個輔助系統，不得不憑藉著原始的望遠鏡，一點點觀察著月神二號的軌跡，終於計算出它的移動速度。
在從酒城到京城，所有人惴惴不安的注視中，月神二號緩緩降落在機場上，給它預備的地方。
落下來以後，才能見到它的巨大，高度其實並不算多高，只有十幾米的樣子，比那些大型飛機高得有限，但是寬度卻超過了二十五米，長度更在一百米左右。
隨著它的落下，幾輛亮著警報燈的裝甲車輛，包括消防車，已經把這裡圍得水洩不通，貼著反光膜的警戒帶，也拉了幾百米。