哈立德國王軍事城，空軍基地。
最後一批兩架JF17降落到跑道上之後，穆沙拉夫才上了車，遠處的滑行道上，還有二十多架同型號的戰鬥機。
穆罕默德王儲親自出面，結果自然不用多說。
在強調了兩國之間的傳統友好關係，並且提到將在不久之後訪問伊斯蘭堡之後，穆罕默德王儲如願以償。
二十四架JF17“雷電”戰鬥機提前進駐哈立德國王軍事城。
為了確保這些戰鬥機能夠立即執行作戰任務，沙特皇家空軍提前一天派了四架C17去巴基斯坦，運來了地面保障裝置。
至於彈藥，由沙特提供。
為了直接飛抵哈立德國王軍事城，這些JF17都攜帶了三具大型副油箱，而且全程獲得了沙特預警機協助。
二十四架JF17不算多，不過足夠解決燃眉之急。
其實，JF17並不是專用攻擊機。
在巴基斯坦空軍，JF17是多用途戰鬥機，主要使命是執行對地攻擊任務，其次是制空任務。
此外，前兩個批次的150架JF17主要用來執行攻擊任務。
關鍵就是，這兩個批次的JF17配備的是多普勒雷達，火控軟體也沒升級，無法使用從華夏進口的先進空對空導彈，制空能力相當有限，而且巴基斯坦空軍有幾十架F16，暫時不需要JF17承擔制空任務。
第三批次的JF17，才是真正的多用途戰鬥機。
在換裝了由華夏研製的AESA，也就是有源相控陣雷達之後，第三批次的JF17的空戰效能得到極大增強。
憑藉最大探測距離達到180千米的雷達，以及射程高達120千米的SD10，也就是華夏自用的PL12的出口型中程空對空導彈，在中遠距離上，JF17的空戰能力甚至超過了印度空軍的Su30MKI。
其實，除了推重比低一點，航程短一點，JF17BlockⅢ已經是巴基斯坦空軍擁有的最強戰鬥機。
正是如此，巴基斯坦空軍才追加了JF17的採購數量，而且準備把前兩個批次的陸續升級為第三批次。
在350架JF17全部列裝與完成升級改造之後，巴基斯坦空軍將擁有南亞地區最強大的多用途戰鬥機部隊。
只是，JF17並不是萬能的。
做為一種典型的輕型戰鬥機，發展到第三批次時，JF17的改裝潛力已經挖掘殆盡，剩下的提升空間極為有限。
顯然，輕型戰鬥機的缺陷極為突出。
別的不說，只是作戰半徑，就讓輕型戰鬥機很難超越重型戰鬥機，並且極大的限制了輕型戰鬥機的作戰效率。
這也是華夏空軍始終沒有采購FC1，即JF17的關鍵所在。
雖然JF17BlockⅢ憑藉AESA雷達，一舉超越了印度的Su30MKI，但是跟華夏空軍的重型戰鬥機，比如同樣配備了AESA的J11B，那就完全沒有可比性，更別說J10C與J16等四代半。
此外，巴基斯坦空軍肯定需要一種比JF17大一些，作戰能力強一些的戰鬥機。
就算不是重型戰鬥機，也應該是F16C這個級別的中型戰鬥機。
其實，這也正是巴基斯坦在跟華夏聯合研製JF17的同時，還在同步採購F16C/D的主要原因。
現在的問題是，美國已經把F16C/D賣給了印度，洛馬公司還把僅有的一條生產線搬到了印度。
先不說價格的問題，印度會把生產的F16C/D賣給巴基斯坦嗎？