“恭喜啊安總師……不，安德羅夫總裁！”
竇平親自搬著一個花籃放在星辰航空動力公司的總部門口，然後和安德羅夫的手握在一起。
雖然安德羅夫現在也還在忙著雪鵠的改進工作，但不妨礙他百忙之中抽身出來成立一家航空公司。
從兩個月前基地就開始為剝離航空業務做準備，直接豪氣地收購了成飛下屬的一家飛機配件廠和一個發動機大修廠，然後1200名基地工程師、高階技工帶著已經三分之一的裝置在這裡重新安置。
星辰航空動力公司是新遠公司的全資子公司，加上保留的兩個廠總員工數量超過2500人，裝置方面基地還在陸續轉移，技術上資料更是直接用卡車搬，一成立就是國內頂級。
星辰公司只保留了和成飛的一小部分高技術類業務，馬上就要準備生產C810以及少部分C832的配件任務，並在明年開始具備整機總裝能力。
倒是航空發動機上生產工序完備，安德羅夫已經規劃好了一系列的新型渦扇、渦軸、燃氣輪機等專案，航空部脫離了基地反而能夠放開手腳大幹一場。
竇平有些擔心老安沉迷於民用業務賺錢在雪鵠計劃上有所鬆懈，不過這完全是多餘的。
132廠的廠長也在開業典禮現場，他此時看著那些之前的下屬子廠員工，表情有些奇怪。
明明都是一批人，怎麼感覺被收購以後精氣神就不一樣了呢？
話說星辰公司也是真的有錢，背靠新遠這顆大樹，最低薪資都高的離譜，這是準備幹多大業務才養得起這小三千號人？
……
江戶，富島工業區。
國際原子能機構特邀的7國專家調查團只在飛機落地後休息了一夜，第二天就清點裝置要深入事故地點考察。
富島縣長佐藤悠平和江戶電力公司的社長小早川智明都親自跟著專家團一起，穿足裝備要一起跟過去。
坐在去第五座反應堆的車上，小早川智明向專家們介紹著現在的情況。
2011年，“3.11”9.0級特大地震導致了輻射物質的洩露，當年經評估以後原子能安保部就將事故等級定為了最高階7級。
2013年10月，因操作失誤，7噸核廢水意外排海，次月對兩座核反應堆實施了封堆行動。
但封堆不代表著絕對安全，事故地點依然在持續產生核汙染，江戶電力公司短短几年就累積起了上百萬噸汙水。
排海的想法其實很早就有了，理由給的好像也說得過去：
就以富島電站的輻射量，哪怕鈾棒扔水裡對於太平洋也不過是滄海一粟，更何況只是含量更少汙水，海水中本來的鈾元素就不少，從海水中提取黃餅（重鈾酸鹽）都是獲取核原料的重要手段，理論上來說這點汙水真的什麼都影響不到。
但這也就是騙騙普通人，如果是在整個太平洋均勻地把這些汙水倒下去確實如此，但你是要從江戶灣排出去啊！
雖然這裡存在洋流，但這麼多的核汙水短期聚集的影響依然不容忽視，絕對會造成環境災難，受汙染的動植物進入生態鏈以後直接會影響到整個西太平洋的所有國家漁業問題，哪裡有說的那麼輕鬆。
國際原子能機構當然也不是傻子，江戶電力公司的說辭騙不了他們，之前的時候也就算了，現在IAEA的專家團是帶著任務過來的，小早川智明的話壓根產生不了什麼影響。
13名專家的沉默讓小早川智明有些尷尬但也無可奈何，這次可是包含了五大常任理事的專家團，再加上前幾天《外層空間條約》的修訂案透過，他隱隱感覺到了哪裡不太對，也只能走一步看一步。
等汽車快到地方時專家們互相檢查防護服，並隨時透過蓋格計數器確認輻射量在安全值以下，不過只要不是靠近核心區輻射量還是很低的，只是比環境值明顯高一些。
考察過程非常迅捷，專家團兵分幾路到預定取樣點完成取樣和資料勘察後馬上返回，全程都沒多少交流，倒也還算節省時間。
僅僅用了三天的時間他們就把汙染地區都勘察了一遍，然後在富島縣的賓館裡召開了分析會議，江戶電力公司和島國原子能安保部也參與進來旁聽。
保持緘默幾天的專家們此時一個個面色嚴肅，跟戴上面罩時幾乎沒有什麼分別，這讓小早川智明泛起了嘀咕。
雖然他承認直排核汙水可能有點問題，但封堆處理江戶電力公司還是做到位了的，他跟著檢查取樣也沒發現哪裡有什麼重大隱患，用不著這麼肅穆吧。
難道說這些請來的高階專家都不喜歡說話？
專家們將這幾天獲得的分析報告推來推去一番好一番交流，臉上的表情也越來越凝重，小早川智明終於忍不住了：
“諸位，請問我們的工作哪裡有問題嗎？還是IAEA的評估標準發生了變化？”
話音落下後場面仿若靜止了一會兒，然後托馬爾索夫才用毛味十足的英語凝重地開口道：
“這僅僅是表象，雖然勘察的資料並沒有太超過危險值，但擴散區域太大了，覆蓋面太廣，當時的處置行動太遲緩了，導致輻射塵埃擴散了太多。
整個工業園區的周圍都已經可以被劃定為無人區，必須要把工業園區及其周圍50公里範圍內所有表層土地，至少1米的深度全部挖出來深埋至1000米以下地底，才能徹底解決汙染問題。”