5月25日。
李晟面無表情地盯著舷窗外深邃的黑暗，默默承受從座椅傳來的加速度。
現在他是‘瑞雲’號空天飛機的副機長，正乘坐它飛往太空，準確的說是飛往前進號空間站。
從2月底開始，前進號已經在太空進行了長達三個月的無人旋轉測試，並多次重啟，充分驗證了重力系統的可靠性。
為了安全起見，這一次進駐任務依然是26名原班人馬，他們某種意義上已經能算是這座巨型空間站的職業船員，與以前類似任務中扮演的角色截然不同。
由於前段時間發射任務過多，導致幾個發射場暫時都沒有發射大型太空梭的能力，這次飛行任務還需要騰雲號以及三架H1參與，分別是閃電號、團結號和進步號，兩架空天飛機將所有宇航員送上去，其餘都是運送物資和裝置。
瑞雲、流雲、騰雲三架空天飛機是航發委和軍方心肝寶貝，一刻都捨不得閒置，於是將其餘三架H1全部發射出去，作為前進號的常用往返載具。
解決這個麻煩得等前進號未來的改造計劃，透過極其堅固且密閉性極好的超大電磁軸承座圈，讓空間站中心的艙段不再旋轉，不過那又是很久以後的事了。
而前進號裝滿物資的潛力強的可怕，理論上最大滿載執行質量可達3800噸以上，也就是還有足足2100噸的載荷冗餘。
而且任務內容大體不變，風格卻發生了大轉變，與此前相比還要激進，彷彿想要讓他們迅速成熟起來，然後就要忙於什麼任務一樣。
三架H1的任務都在三天前完成了，李晟已經隱隱能夠看到團結號和進步號的輪廓。
對於前進號的首批船員來說，他們則完全沒有考慮這些麻煩事，在這個時代，前進號就代表了技術和規模的最前沿。
“艦長，在想什麼呢？”
連欣偉就是唯一一個心理學博士，也擔任了空間站上的心理醫生角色，還是這一次飛行任務瑞雲號的駕駛員。
以後上H2還更麻煩，例如先鋒號和光榮號可以一起對接，但如果是風暴號就不行，風暴號因為安裝了核發動機重心和重量與常規版不同，會給配平系統造成很大麻煩，消耗過多燃料。
我聽說這次帶來的物資中有更新一代的NPU計算單元，希望能讓我給您提供更優質服務。”
當然這些頭部人物消失幾天很正常，但詭異的是他們的任務也有很大程度調整，作為應該是近階段最應受關注的宇航員，林炬和鍾成按理應該出現才對。
“艦長：李晟少將，2101號生活管家‘文心’向您問好，好久不見。
自從航發委決定更改‘前進’號的駐留制度以後，其他人對李晟的稱呼就漸漸變成了“艦長”，他本人也表達了預設的態度。
不考慮宇航員的心理問題，前進號的極限已經足夠它完成對八大行星系的探索，絕對是宇航史上真正劃時代的產物。
機器人合成出的柔和女聲從加密頻道中傳出，讓李晟也不禁帶上了幾分笑容。
就好像在1906年擔任‘無畏’號戰列艦上的水兵一樣，它可能有各種各樣的缺陷和不適應，但總的來說，它在所處的時代已經是最好的選擇。
但這種疑惑只是被他壓在心底，畢竟從現在的局勢看己方只要穩紮穩打，就不可能面對什麼威脅。