第八一六章新生活的開始
全旭讓全乾和牛金星分別做了一個抽樣調查，調查人群分別是百分之四十是農民、百分之四十是普通的工人，百分之十的人是商人，百分之五的人是官員，百分之五的人是軍人。
用了差不多十五天的時間，全旭分別從全乾和牛金星手中接到了二人的調查報告。
結果正如全乾所說的那樣，所謂的彩禮問題，純屬謠言。
經過全乾調查，在過去的五個月內成親，抽調了順天府、永平府、遵化府、河間府等七府共計一千三百五十三戶，經過調查發現。
農民最高的彩禮約為一千兩百兩銀子，最低的為十六兩銀子，平均三百五十兩銀子左右。
工人彩禮最高的為八百兩銀子，最低的為一百四十兩銀子。平均四百四十兩銀子。
商人最高的為五萬六千兩銀子，最低的為兩千四百餘兩，平均約為七千九百餘兩銀子。
官員聘禮最高的為廣平縣議長嚴世傑，聘禮為一千二百兩銀子，最低則為洪承疇的弟弟洪承俊，他成親娶妻相山袁氏，聘禮是六十六兩銀子。平均約為五百兩銀子。
經過牛金星抽查歸德府、開封府、洛陽府、登州府、濟南府以及南陽府共計一千七百五十七戶，經過調查發現。
農民最高彩禮約有九百八十兩銀子，最低則為二十五兩銀子，平均約為三百二十兩銀子。
工人最高為彩禮八百三十兩銀子，最低則為四十兩銀子。平均約為四百十一兩銀子。
商人最高為十萬零一兩銀子，最低則為一千兩銀子，平均五萬五千兩銀子。
官員最高三千六百兩銀子，最低一百五十兩銀子，平均五百九十兩銀子。
全旭結果發現，民間彩禮雖然比之前大幅度提升，卻沒有像傳言那麼誇張，但是，如果官府不處理，恐怕會越來越高，最終造成社會性的問題。
全旭在最新一期的政務院會議到提到了這個問題，他提出稅務部門應該干涉，百姓聘禮不準超過當地人均家庭一年可支配收入。
如果超過的部分，將課以重稅，超過一千兩，徵稅百分之十，超過三千兩銀子，徵稅百分之三十，超過五千兩銀子，徵稅百分之四十五，如此類推。
全旭這一招專法吹牛逼，有一千兩銀子的彩禮敢朝外面說幾千兩甚至上萬兩，那就按照這個徵稅。
不怕吹牛，只怕你不吹。
只要是增加的稅種，稅務員的眼睛就亮了，他們收稅雖然多，可是架不住全旭花錢的本事實在是太厲害了。
原本，鐵道部規劃的安海鐵路，只是作為一個預備性的方案，沒有想到全旭不僅僅批了，而且回覆：“保守”
鐵道部的本意就是從安東省修建一條從安東省到瀚海省的鐵路，結果全旭的不滿意，而是讓他們從安東省修建兩條鐵路，分別是北線鐵路，從安東省、經過伯利省、黑水省、北鎮省、天山省一部，直接抵達瀚海省。
南線鐵路而是從會寧省，遼陽省、北鎮省、天山省、抵達西伯利亞。這樣以來，鐵路的工程量將增加五倍都不止。
至於全旭批准臨隴鐵路線，這個更加讓鐵路部門頭疼。其實這個臨隴鐵路，在後世還有一個名字叫隴海鐵路線，就是從連雲港經徐州、歸德、開封、鄭州、洛陽、陝州、長安、天水到蘭州。
同時施工的還包括北京至瀚海省的鐵路。
也曾有人非常不解，全旭為什麼花重金，花大量的人力資源放在北方那些鳥不拉屎的地方，直到斯拉夫人與大明在烏拉爾山脈展開大戰，這個時候，針對北方鐵路修建計劃有任何異議的人趕緊閉嘴。
帝國的鐵路第一考慮的問題是軍事，其次才是經濟，最後還是效益。
即然在遙遠的東北方向，除了建奴和蒙古之外，還有人可以威脅到大明帝國的利益，那麼，沒說的，幹就完了。
甚至連這個後世最為重要的隴海鐵路，都受到了影響，工程進度開始放慢，帝國把大量的資源，扔在了東瀚鐵路，以及京瀚鐵路的建設。
隨著彩禮稅被全旭頒佈實施，民間一時間譁然。