一切開始於我們接收到了救援飛船的訊號。
那艘名為“暴風雪”號的飛船。
而後一切都變了，事情開始向脫離控制的方向發展，接下來發生的事出乎我們所有人的預料。
我們陷入了一個迴圈，一個死迴圈，一個時間迴圈，雖然我無法解釋為什麼會這樣，這很不可思議，但顯而易見我們接收到的是二十年前墜毀的那艘飛船的訊號。
一開始沒人相信這一點。
但我從二十年前的任務記錄中找到了佐證。
換句話說，我從二十年前的任務記錄中找到了我們存在的痕跡。
隨便舉個例子，在任務記錄中的第三天，二十年前卡西尼站的大廚萬凱曾經在看球賽時感覺有人在盯著他……那個盯著他的人是誰呢？一開始我們怎麼也想不明白，認為這多半是大廚自己的錯覺，可後來當我看到劉培茄與萬凱隔著螢幕大眼瞪小眼的時候，我忽然意識到，正在監視大廚的人會不會是我們？
這純粹是個違背常理的大膽假想，可你要知道，在這個詭異的地方，違背常理才是常理。
這個想法在後面得到了驗證。
就是那輛遺失在外的步行車。
三天之前，史騰和劉培茄駕駛車庫內唯一還能工作的KSL106號步行車離開卡西尼站，檢查卡西尼站在地震中的損毀情況，但步行車由於惡劣的天氣情況遺失在外——用劉培茄的話來說，就是“轉個身就不見了，真是活見鬼了”，他們遺失這輛步行車時，蓄電池內還留存有部分電力。
而當我開啟任務記錄，發現二十年前江子和梁敬外出執行任務，曾經在半尺湖上迷路，他們找到了這輛步行車破損的外殼，並發現了KSL106號步行車，當時這輛步行車內還有三分之一的電，依靠這輛步行車，江子和梁敬成功返回了卡西尼站——他們當時以為這輛步行車是由於前站長鮑里斯三年前的瘋狂駕駛才遺棄在外的。
實際上多半並非如此。
一輛步行車暴露在零下近兩百攝氏度的極端環境下三年時間，加上土衛六上連飛船都能卷跑的巨大風暴，蓄電池內不可能還有剩餘電力，步行車更不可能還待在原地……莫說剩餘電力，連車子本身都不可能再啟動。
這個問題當時沒人深究。
他們都被大白疑似的背叛吸引了注意力，一回來就直奔著大白去了。
現在來看，這是一個巨大的漏洞。
那該如何解釋這輛車的存在？
我們不妨這麼設想：
二十年前江子和梁敬在半尺湖上找到的KSL106號車，其實是三天前史騰和劉培茄丟在外面的。
而史騰和劉培茄三天前開出去的KSL106號步行車，則是二十年前江子和梁敬從半尺湖上開回來的。
很繞對吧？
我也覺得很繞。
二十年前救了江子和梁敬一命的步行車居然是二十年後史騰和劉培茄丟的，而史騰和劉培茄唯一能開動的步行車卻又是當年江子和梁敬帶回來的那輛，彼此是彼此的起因和結果，跟銜尾蛇似的。
如果繼續深究下去，那麼還有一個更深層的問題……那輛步行車，KSL106步行車，一開始是如何出現在這個時間迴圈內的呢？
根據任務記錄，它在二十三年前被卡西尼站前站長鮑里斯暴力駕駛，消失在了這個星球上的茫茫大霧中，是誰把它置於這個迴圈中了呢？