但現在，真正的大橋出現了。
文命堅信，這就是妘載曾經提及過的大橋了，只是，沒想到它會如此巨大。
原來，“橋”，居然可以跨越這麼長的距離！
“洛水和渭水，也有橋樑，但沒有這條大橋，如此令人震撼。”
“最早的時候，載哥所說，想要製造一條橫跨大河的巨橋，但礙於當時兩側的水文環境，而沒有辦法實現，但好在大河被疏通之後，出現了河道水利網，現在洪水季過去，用船舶來往，倒也算是四通八達，速度很快。”
“但大河之橋，我沒有見到，可卻真沒想到，大江之橋，已經先行建設了起來！”
妘載說過，這個年代黃河的水勢是比長江兇猛數倍的，不過隨著黃河治理工作的結束，大河的水流也逐漸失去了過去那種兇猛的勢頭。
在後續的時代中，大河還會連續經歷幾次巨大的地震與乾涸，甚至出現偽斷流......那至少是數百年後的事情了。
“大江之橋的出現，溝通了南北兩地，商貿與各個據點之間再沒有什麼阻礙了，可以直接的往來，這給洪州和各個據點都帶來了巨大的利益....”
“據說，當初修築這條大江之橋，是請來了大人國的巨人們進行工作的，那些巨人向江水裡一站，水淺的地方才到他們的小腿，水深的地方倒是能把他們淹沒....”
邊上有聲音在說話，不少馬車停了下來，觀看大江上的滾滾波濤，同時，一些從洪州方向離開的人，給這些馬車上的人們進行事情的陳述。
原來，當年妘載找到修築大江長橋的位置之後，坐帝江前往大人國尋找幫工，巨靈氏作為打灰專業戶，為大人國的工人們進行技術普及與講解。
大江的對面，有巨大的雕塑，似乎就是在紀念當初造橋的那批人，從大人國的工人，再到下面許多小小的洪州民眾，雕像的高度依次降低，矗立在大江沿岸的高臺上，作為豐碑存在。
江水中有大量的魚兒，在洪水季褪去之後，萬物重新煥發生機，江面上有許多的船隻正在打漁。
“那不是帆船，那艘能自己動的船，是什麼？”
啟發現了特殊的東西，他指向那艘特殊的鐵船，眾人都看過去，見到那艘船雖然不大，但是卻有兩個類似馬車的輪子，在水裡緩緩的轉動，船的中央還有一根大管子，正在嗚嗚的冒著蒸汽。
它的速度不快，但可以持續航行，至於桅杆和船帆，只是加速時候稍稍用一下而已。
其實，這種帶有輪子的船舶，在古代中國，大約是南北朝的時候，祖沖之就製造出來了，當時叫做千里船，後來第一次正式的名稱以及製造方法的出現，是在《舊唐書》中。
那是唐代李皋所製造的，所謂“挾二輪蹈之，翔風鼓浪，疾若掛帆席”，又稱漿輪船，驅動方式是用腳踩踏，類似騎腳踏車，比起西方製造明輪船的時間，要早了七百餘年。這種船舶，到了南宋的時代，還在大規模的使用。
所以如果在宋朝看到有人在湖泊上蹬腳踏車，那一定就是槳輪船了。
但現在這個年代，槳輪船出現之後，是作為蒸汽明輪船的主體配件出現的.....當然，蒸汽機到現在，依舊是比較貴重的器具。
透過大江之橋，馬車正式進入洪州的地界，可以看到矗立在此的大防洪城，而防洪城外的西灘塗地區設定了很多分水的水道，文命指著一座丘陵，對其他人道：
“過去，這裡有一條馳道，那個丘陵的地方，就是芒滿之野，當時那裡有第一座兵工廠，我們在崇墉關抵抗三苗的時候，所有的兵器和物資，都是從這個丘陵出來的。”
現在的芒滿之野，已經變成了防洪設施，看不出過去的半點模樣。
時過境遷，物是人非。
而進入防洪城後，眼中所見到的一切景色，都讓這些初來乍到的賢者們，感到驚歎與不可思議。
寬曠的田野，廣闊的大道，高低錯落的屋舍，噴雲吐霧的拖拉機咚咚作響。
洪州的傍晚，在放學的時候，學堂的孩子們都開心的離開，解放了自己的天性，羲叔站在學堂門口，看到了眾人的到來。
至於啟在洪州的住處，倒是不用擔心。
......
“哦，文命你們來了，還帶著啟，要來這裡上學？”
“這確實，要給孩子一個積極向上的學習環境麼，至於住的地方，和崇伯住？我覺得不行，爺爺總是會寵著孫子，會把啟給慣壞的，不如就住在我家吧，我家還蠻大的。”
妘載坐在老油坊裡，看著眼前的文命，給出了一箇中肯的建議。