一個月後。
遠芯商務機從首都機場緩緩起飛，隨後直上雲霄。
高空中，蘇遠山閉著眼睛想養神，但終究還是靜不下心來，於是他索性便開啟ipad，連上了空中wifi。
他現在連的衛星是遠芯與衛通合作的真·遠星系列網路通訊衛星鏈網，屬於自家流量，不費錢。
“山總，剛收到pony總的郵件，問您什麼有時間，他好安排飛機過來。”這邊韓依依見他沒了休息的意思，立刻見縫插針地道。
“讓他過來吧，我什麼時候都有時間。”蘇遠山原本想點開論文來看一看的，聽到韓依依這麼說，猶豫了一下便改變了主意，點開了微部落格戶端。
他無視了99+的小紅點提示，直接點進熱搜。
熱搜上一如平常般歌舞昇平，全然沒有那種緊張的對抗氣氛。
或者說，沒有帶對抗意味的關鍵詞。
但聰明的網友豈是可以隨意糊弄的，既然大環境的意志是在迴避對抗——或者說在故意示弱，那就把相關的企業頂上熱搜嘛……
&n，#偉力光伏，#阿里，#ivideo等企業便免費登頂了熱搜。
毫無疑問，在過去的一個月，所有人都意識到了，這是一場……
*此處刪去3000字。
……
刷了一會微博，蘇遠山又逛了一下其他社交媒體。總得來說，中文網際網路的環境下，普遍都群情激奮，一副民族主義情緒上頭的模樣。
當然也少不了渾水摸魚的存在——這些人由於對西方那一套的嚮往和深信不疑，以至於他們的屁股歪得不行，從各種角度來扒國內相關企業的“黑歷史”。
譬如遠芯，就有人在扒遠芯的x86授權是從intel那邊坑蒙拐騙過來的，intel根本就沒有授權的意圖——而且就算這樣，國產cpu也依舊“垃圾”。
“小韓，你再聯絡一下pony，讓他們幾個搞網際網路的都過來。”
關掉平板，蘇遠山閉上眼睛，眉宇間全是憂慮。
正如一個月前他所擔心的那樣，對遠芯動手其實無法傷筋動骨——遠芯可不是類似小米那樣單純的系統整合商，而是產業鏈中穩穩佔據上游的巨頭。
就算vidoo手機，莫桑那汽車等等被全面禁售——現在還沒有被全面禁售，只是發起了調查，並給一些敏感部門提出了不予使用的要求——遠芯依舊可以憑藉產業鏈的地位在北美市場賺錢。
別的不說，光是全球統一的yos系統的應用商店，就足以給遠芯帶來豐厚的收益——那些幾乎是用硬體成本推出的低價手機，靠的就是app的初裝以及應用商店的分成來賺錢——這也是許多手機廠商被標記為網際網路企業的原因。
至於電動車就更好說了，遠芯在北美市場走的路子是和通用合作的方式，壓根就沒出口幾輛莫桑那到北美——除非那位什麼都懂的老哥對“通遠”下手，但那樣的話，通用汽車第一個就要跳出來反水。
遠芯在電車領域，推動更多更上心的還是國內的快速充換電站——隨著國內的高速公路大邁進，統一標準的遠芯充換電站也修滿了全國高速的各大服務區。
這樣不遺餘力的推動，也是國內敢喊出在2025年就啟動全面禁售燃油車的底氣來源——敢喊出這個時間節點，就意味著擁有十四億人口市場的國內在電車產業鏈上，已經取得了超越。
這種在產業鏈程度上的領先，是絕對不可能被所謂的“制裁”而摧毀的。
因此，蘇遠山擔心的，還是網際網路。
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