在湯米的命令下，幾艘漁船停止歡呼，馬力全開，朝著北面突突突行駛而去，只留下了海面不斷上浮的潛艇殘骸散發著硝煙。
湯米他們這邊的戰鬥在其他海面也多有發生，通常德軍的潛艇在第一次碰面時會被這些裝備了機關炮和深水炸彈的私船打到措手不及，但很快有了經驗之後，這些U型潛艇便發揮了它們“狼群”攻擊模式的厲害之處。
獅子博兔猶盡全力，在一枚枚魚雷的集中襲擊下，接二連三的漁船中彈沉沒，那些被運送在上面計程車兵抱著漁船殘骸漂浮在海面上，只想遠離這片可怕的海域。
當然，英軍這一邊的巡洋艦和驅逐艦也很快趕到，將那些落水計程車兵們救了上去，而有了正規海軍的幫助，那些U型潛艇已經佔不到多少便宜，只能悻悻地躲開，以免自己也被擊沉。
第一批返航的漁船和遊輪在空中看去排成了一道箭頭形狀，披荊斬棘殺出一條血路，已經駛離了危險地帶，在英國南岸距離最近的港口將甲板上計程車兵放下，又馬不停蹄的調轉船頭，再次返回敦克爾克。
而英國本土的政府僱員與士兵們則被這一幕驚呆了，他們只看到一艘又一艘的漁船、帆船、郵輪停靠在岸邊，放下所有士兵後調轉船頭再次離去。
它們的數量越來越多，有一些擠不進碼頭的乾脆就在沙灘上開始下人，好在他們船體較輕，並不怕擱淺，還有跳下船計程車兵站在齊腰身的海水裡幫忙將那些小船重新推向深海區這才離去。
至於敦刻爾克上空，由於德軍上一次的轟炸將煉油廠炸燬，導致濃郁的硝煙久久不能散去，這也使得德軍無法再對此處作有效的轟炸，反而幫了聯軍這邊一個小忙。
但在英吉利海峽上空，雙方的戰鬥機仍然不斷髮生著激烈的交火。
他們互相射擊，擦肩而過，呼嘯的發動機聲音如同死神的號角，吹響了一遍又一遍，有的戰鬥機像互相對撞的騎士一樣，在合適的距離遞出手中的長槍。
轟隆轟隆的爆炸聲時而響起，一架架冒著黑煙的飛機墜落在海面上，有的飛機在墜落前會彈出駕駛員，開啟降落傘，而有的飛行員就沒這麼好運，他們被直接擊斃在了駕駛艙內，在飛機墜落之前就一命嗚呼。
英國這次也下了血本，他們不斷從本土派出戰鬥機為海面上的船隻保駕護航，還發動了海軍的許多艦船，與海面之下的德國潛艇發生了激烈的戰鬥。
在這個過程裡雙方互有損傷，但德國的海軍比起陸軍來還是要弱了不止一個檔次，英帝國作為老牌的海洋強國終於顯現出了他的優勢。
漸漸的，由於損失嚴重，u型潛艇不得已只能退出英吉利海峽的核心交戰區，尋求其他的方式發動進攻。
然而，英法聯軍的海上撤退如火如荼進行中的同時，陸地上的戰鬥也取得了一些成果。
負責掩護聯軍撤退的英軍第四師向南退過利斯河，在瓦爾納通重新駐紮。
該師的第十二旅加強了第五師的右翼防禦，而另外兩個旅，第十旅和第十一旅則成為了第五師的預備隊，僅僅一夜之間在危險的克米納伊普雷運河一線，英軍便將兵力擴充到三個師，極大確保了聯軍撤退通道的安全。
在敦克爾克撤退正式開始的第二天，一艘名為“海峽女王”的渡輪也投入了運輸當中，併成功裝載了近千名士兵逃離法國。
要知道“海峽女王”號渡輪可是當時跨海峽航運的第一艘柴油動力船，一次往返就能夠運回九百多名士兵，是除了運兵船和軍艦之外，民用渡輪裡出力最大的一艘船。
然而也就是這艘船，在撤退開始的第二天受到了德軍轟炸機的重點照顧，密集的炸彈如雨點般從天而落，可憐的“海峽女王”最終被德軍轟炸機聯隊第一大隊擊沉，倖存的船員和九百多名士兵被“玫瑰號”商船救起。
為了確保海面航行的安全，減少損失，負責撤退的英國皇家海軍統帥威廉姆斯赫伯特下令，在白天所有大型的民用船隻將全面停止航行，改由在晚上出動。