最好的其實是義肢，不僅符合人體工程力學，而且能透過正常人所能觸及的各種地形。
“目前來看的話，義肢最合適，但是還有個問題，這玩意兒穿戴起來略微有些笨重，對於這些老年人來說，負擔會不會太大了點？”
看著從網上搜尋到的義肢檢索結果，高昂皺了皺眉頭。
“千歲，你說輪椅合適還是義肢合適？”
遇事不決，就問千歲。
“輪椅吧，義肢這東西，大多數針對的是殘障人士，而且是青壯年居多，老年人的話，還是輪椅比較合適點。不過我建議先生不要買輪椅，輪椅的外形不是太好看，不如買一個智慧代步車，外觀好看，功能還差不多，再經過我們的最佳化，當做禮物來送也比輪椅合適。”
“智慧代步車？那是什麼東西？”
高昂話音剛落，千歲就把當今世界上最先進的一款代步車威爾代步車的一系列影片和資料，投在了幕布上。
說是代步車，其實也就是一臺輪椅，只不過這個輪椅做工比較細緻，高科技含量比較足，噱頭比較多而已。
看了半天，高昂也沒覺得這個智慧代步車有多好。
說是能自動導航，自動駕駛，還是得有內建的應用和程式，完全不是真正意義上的智慧。
想要到達某個地方，還得乘坐者手動或者手機進行操控指揮。
哪怕控制開關再靈敏，再精確，也達不到如臂使指那樣的程度。
“我還以為多高階呢，就這？”
看了一會兒影片之後，高昂不屑地撇了撇嘴，“島國的東西就算了，我要是敢拿著島國的玩意兒當禮物，還不得被老爺子們一柺杖給轟出來啊！”
千歲認可地點了點頭，“那肯定不能用威爾這個牌子啊，但是我們可以按照這樣的設計理念，重新設計一款新的全自動智慧代步車啊。”
“單是代步還不行，還得真正實現智慧化和自動化，用手指控制代步車的前進後退還有轉圈，那也太費事了，咱們直接搞腦機互聯吧。”
“類似我們這樣的磁極訊號？”
千歲略顯詫異地問了一句。
“對，只有腦機互聯才能讓這個代步車真正變得如臂使指，不然總歸差點意思。”
千歲點了點頭，“也的確如此，人的大腦控制總比手指控制要更精確一點。”
想要重新改造代步車，那得有現貨。
第二天上午，高昂開車到了市區，既然是要給老前輩們送禮物，規格肯定不能太寒酸，必須去正規的醫療器械專賣店。
普東還沒有威爾智慧代步車的專賣店，他還得必須去普西。
開車前往專賣店的路上，高昂也一直在思考著如何完善這個代步智慧車。
威爾智慧車的總控是一個整合晶片，透過扶手上的控制器接收和傳達訊號，從而指揮智慧車的所有的行動。
他需要做的，就是把這個整合晶片最佳化一下，同時用腦機互聯絡統替代這個控制器。
“這樣的話，還是不夠黑科技啊。”
按照高昂的本意，他甚至打算給新一代的智慧車新增一些新的反饋系統，也就是車輛上的雷達系統。
只不過他的這個反饋系統，會把雷達接收到的訊號，透過一定的轉換最後反饋到車輛駕駛者的大腦裡。
理論上不難，只要能把腦機互聯做出來，這個問題就很好解決。
只是當他趕到專賣店的時候，他又打消了這個念頭。
腦機互聯本來就已經夠超前了，如果再來一個反饋系統……動作位面有點太大了。
至於說腦機互聯這個技術會不會被質疑，他也早就想好了解釋的理由。
來到威爾專賣店大樓，在地面停車場停好車，高昂掃了一眼這個大樓，很氣派，“看來這種智慧車很受歡迎啊。”
也是，隨著東國老齡化人口越來越多，再加上人民生活逐漸富足，大部分家庭都有足夠的財力來支撐他們購買這種相對高階的代步機器。
孝道，是東國基本的傳統，兒女賺了錢，給長輩們配置一些方便日常的工具，合情合理。
就當高昂邁開步子，就要推門而入的時候，卻被一個聲音叫住了：