幾個人就像是朋友閒談一樣。
“一直以來，《反壟斷法》針對的往往都是大家耳熟能詳的大企業。”
“不管是早期的標準石油公司、美利堅菸草公司、美利堅鋼鐵公司、美利堅電報電話公司(AT&T，還是羅氏公司的維生素壟斷案，大家的焦點都在行業寡頭上面。”
“但是，在我看來，壟斷性的行業寡頭，除了石油、菸草、鋼鐵、電信之類的企業，還有很多在細分領域裡頭有著壟斷性地位的企業，其實也是一直在做違反《反壟斷法》的事情。”
聽著曹陽的話，克里斯和奧斯丁的眼神越來越亮。
聰明的他們，已經隱約之中猜測到了曹陽的方案是什麼。
“對於採購來說，一個零部件匯入多家供應商進行競爭，不管是在供應方面還是成本方面，都是最優的方案。”
“並且競爭也能推動供應商的技術進步，讓汽車產業向前發展。”
“然而目前的現狀卻是汽車零部件供應商們聯合起來合謀抬價，造成壟斷行為，汽車主機廠、經銷商、消費者都深受其害。”
“我想作為通用汽車和福特汽車的採購總監，兩位對此是最有發言權的。”
曹陽這話說完，奧斯丁立馬就接著說：“確實如此，在一些主要的零部件上，供應商之間私下商定零部件價格、暗中劃分‘勢力範圍’的做法早已是公開的秘密，並正在成為它們正常的經商之道。”
“汽車零部件，特別是安全氣囊和安全系統相關的零件、發動機控制系統相關的零件，以及軸承和線束等領域，同一領域內競爭企業的數量並不多。”
奧斯丁的話沒有完全說完，克里斯就連忙插嘴道：“奧斯丁的感觸，我完全能夠體會得到。”
“汽車零部件需要比較專業的技術，處於頂端的幾家供應商為了避免過度競爭而損及自身利益，違背《反壟斷法》，私下裡制定並嚴格遵循著‘和平共處’的方法，是我們深惡痛絕的。”
“這導致我們開發某個新車系的時候，在對某個零部件進行的競爭報價淪為形式，某個車型的訂單由誰中標，在招標開始之前就已確定。”
“這絕對是侵犯了福特汽車的核心利益，是不可以接受的。”
看到克里斯和奧斯丁的反應，曹陽非常的滿意。
看來這一次的方案，十拿九穩了。
“克里斯，奧斯丁，根據我瞭解到的資訊，斯凱孚、NTN、恩斯克、光洋軸承、捷太格特、舍弗勒和鐵姆肯等多家軸承零部件供應商曾密謀組建汽車軸承的卡特爾聯盟。”
“他們約定了各類軸承的價格下限，並且劃定了各自的主要客戶，彼此之間配合著做競爭報價的工作。”
“這對通用汽車和福特汽車來說，絕對是會導致採購成本上升，應該嚴厲打擊的。”
曹陽提供這麼一個方案，可不是單純的為了做好人。
藉著這個機會收拾一下斯凱孚為首的軸承巨頭，才是他最關心的事情。
很顯然，克里斯和奧斯丁都是聰明人。
他們立馬就get到了曹陽的述求。
“曹，你說的太有道理了。”
“我們回去之後，首先就會以軸承為例，推動司法機關啟動對斯凱孚和NTN這些軸承廠家的反壟斷調查。”
奧斯丁沒有任何猶豫就表態要去教訓軸承廠家。
“我同意奧斯丁的觀點，軸承看起來是競爭很激烈的零件，每個主機廠都有好幾家軸承廠家在給各個車型做配套。”
“但是實際上他們卻是違反了《反壟斷法》，私下裡勾連在一起，損害了汽車廠家和消費者的利益。”
“這種行為，絕對是不可以縱容的。”
克里斯也是義正言辭的表明了自己的態度。
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