“可以透過客觀說明人家能夠平安無事的原因的基礎上去宣傳。”
物極必反，要是搞的太誇張，起到反作用就不好了。
類似的事情，曹陽也不是沒有見過。
“您放心，我一定這事辦的妥妥的。”
曾婷婷也是宣傳領域的老將了，很快相關的動作就開始了。
……
【3人駕車從60米墜落，竟然只受了皮外傷，網友：星辰G9贏麻了】
這篇文章首先在汽車之家中進行了發表。
“近日……”
“細究其緣由，你會發現魏先生一家的‘幸運’背後絕非巧合。”
“一體化熱衝壓成型門環配合頂棚和地板上大量的熱衝壓成型零件，確保了在劇烈撞擊力中保持座艙空間的完好。”
“全車標配8氣囊，在本次車禍過程當中全部都順利爆炸，為車主和乘客提供了重要的身體保護。”
“當然了，司機和乘客都按照要求繫好了安全帶，也確保了他們在車輛翻滾的過程當中不被甩出車外，對自身安全起到了非常大的作用。”
“星辰汽車一直都非常重視消費者的安全，不管是星辰大G系列還是其他車型，安全效能一直都是遠超同行。”
“星辰汽車也是全球最早使用一體化熱衝壓成型門環的廠家，也是華夏最早大量使用熱衝壓零件的廠家。”
“長期以來……”
雖然這個文章是一個明顯帶有軟文性質的文章，但是由於標題非常有衝擊性，還是吸引了大量的點選量。
而緊隨著這個報道，不少人在評論區裡頭也是暴露出了雷克薩斯LS570在同一個地點出車禍的慘烈圖片。
這種情況下，對比自然就更加的明顯了。
同樣的，當地交警的一些發言，也佐證了這些文章的真實性。
所以這個事情在華夏汽車行業，也算是很快就傳遍了。
甚至就連入口網站也都報道了這個新聞。
……
“陳總，你覺得這兩天網上關於星辰G9從60米懸崖摔下去，但是車主只是受了皮外傷的新聞，到底是巧合還是他們那麼大膽的搞出來的營銷方案呢？”
春城豐田那邊，宮崎日正自然也是注意到了網上的各種新聞。
星辰汽車的大G系列給豐田的普拉多和陸巡的銷量帶來了非常大的衝擊，宮崎日正看到大G系列車型相關的新聞都會忍不住多看一眼。
可是這一次的新聞，他覺得實在是有點匪夷所思啊。
60米的懸崖上面掉下去，居然沒有事情？
到底是車主的命大，還是星辰G9的安全效能真的那麼好？
最讓人鬱悶的是同樣一個地點，一週前還有一輛LX570出了車禍，車主掛了。
雖然雷克薩斯的車型都是有自己獨立的銷售渠道，跟春城豐田沒有關係。
但是宮崎日正已經知道自己在4月1日之後，將會成為豐田華夏的總經理，算是升職了。
那個時候也是需要操心雷克薩斯的銷量問題了。
並且那個時候普拉多和陸巡的銷量也同樣需要他操心。
“我看了那個新聞，這個車禍應該不可能是人為的。”